Westerly Typhoon

Fast cruiser / racer
£52,500.00 (Approx €62,872)
  • Bateau REF#  ·  335631
  • Longeur hors tout  ·  11.38m
  • Année  ·  1992
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  7
  • Moteur  ·  1 x gasoil 30cv, Lombardini 1305M ()
  • Visible à  ·  River Hamble
Boatshed Hamble
Boatshed Hamble
Nic Parton

Détails supplémentaires

Architecte Ed Dubois
Chantier Westerly Yachts Ltd
Visible à River Hamble
Capacité carburant 137.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 225.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 30cv
Marque et le modèle du moteur Lombardini 1305M ()
Heures moteur moteur1= 2257
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Varifold, 3 blade, bronze folding propellor
Consommation carburant (approx) 2.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds

New Hurth gearbox fitted 2021
The engine was fully serviced in 2022
Adverc alternator controller.
Sterling Power Products 3-stage battery charger
Solbain 50 watt solar panel with Spectra charge regulator
NASA BM-2 battery monitor (2017)

Dimensions

Longeur hors tout 11.38m
Longeur flottaison 9.73m
Bau 3.76m
Tirant d'eau Max 1.83m
Deplacement 7,470kg
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris Owen Sails - bande à ris (2016) Stack Pack, Lazy Jacks,
Génois/foc Owen Sails - Enrouleur (2016)
Autres voiles storm jib ()
No1 genoa ()
cruising shute ()
Equipement de Spi

Mainsail overhauled in 2023
Genoa serviced in 2024
Main halyard replaced in 2023
Profurl C350 roller reefing system on forestay (2014)
White Vectran, slab reefing mainsail. Owen Sails (2016)
White Hydranet, tri-radial roller reefing genoa. Owen Sails (2016)

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

Full set of cockpit cushions
Head Lining fully replaced in 2023
Fully antifouled in 2024
Anodes replaced in 2024

Aménagements

Nombre total de couchages 7
Nombre de lits doubles 3
Nombre de lits simples 1
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

Fwd cabin has a sink
Neptune 4500 gas galley stove (2018)
Aft head hull outlet replaced in 2024

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude

Fwd cabin has a sink
Neptune 4500 gas galley stove (2018)
Aft head hull outlet replaced in 2024

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Amarres
Parre battages
Echelle de bain
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique guindeau
2 ancre(s)
(main and kedge)
Winches serviced in 2023

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur
Radar reflecteur

Raymarine ST4000+ autopilot with wheel drive unit
Raymarine ST60 navigation instrumentation
Raymarine E120 MFD with chart plotter and radar functionality
Icom IC-M411 DSC VHF

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Carbon Monoxide detector
Radeau de sauvetage
Bouées couronnes
Perche IOR
Balise satellite 406MHz
Echelle d'embarquement

2 pompes de cale (2 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

The Westerly Typhoon is reportedly the rarest of all the models built by Westerly with only 40 boats being constructed between 1990 and 1993. Despite the low production numbers, this Ed Dubois design is widely regarded as one of the best boats Westerly’s ever produced. The design specification was to produce a ‘fast cruiser with ocean racing potential’. The design may not have fulfilled the requirements of ocean racing however, it has proven to be a very comfortable and capable offshore cruiser which can still perform competitively in club races.

Reported to be very light on the helm, wonderfully responsive and fast, this would make a great family boat or club racer capable of longer periods of cruising and offshore miles.

Westerly has always had a good reputation for build quality, and the hulls have Lloyds hull construction certificates.

This one appears to be well kitted out and maintained and is well worth a look.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

Since 2022

Why are you selling her?

personal reasons

Where have you sailed her?

Scotland, West and South UK and Solent

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.