Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Westerly Fulmar

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  264566
  • Longeur hors tout  ·  9.75m
  • Année  ·  1989
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 19cv, Volvo Penta 2020 (1997)
  • Visible à  ·  Isle of Wight
Boatshed IOW
Boatshed IOW
Corinne Gillard

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Ed Dubois
Chantier Westerly Marine Construction
Visible à Isle of Wight
Capacité carburant 90.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 150.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 13/12/2018

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 19cv
Marque et le modèle du moteur Volvo Penta 2020 (1997)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Flex-a-fold 2 blade folding (Corder des coupeurs)
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds

Last engine service 2018
Flexible coupling fitted to shaft 2013

Dimensions

Longeur hors tout 9.75m
Longeur flottaison 7.92m
Bau 3.32m
Tirant d'eau Max 1.60m
Deplacement 4,490kg
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris Crusader - bande à ris (2012) Stack Pack, Fully Battened, Lazy Jacks, 3 Ris
Génois/foc Crusader - Enrouleur (2011)
Autres voiles Spinnaker (1989)
Equipement de Spi

Sails valeted 2019
Running rigging new 2014

Systèmes électriques

12 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

Iron keel resin coated 2019
Hull blasted back and recoated 2019
Keel bolts replaced 2014
Additional hatch fitted in main cabin 1997

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

V berth converting to double forward
Single to starboard and single with pull out to double port side of saloon
Generous quarterberth aft
Upholstery replaced 2005
Teak and holly laid floors

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Frigo
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel
Pompe eau douce de pont
Pompe eau de mer de pont

V berth converting to double forward
Single to starboard and single with pull out to double port side of saloon
Generous quarterberth aft
Upholstery replaced 2005
Teak and holly laid floors

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(Plough and Sentinel (kedge))
50.00m de chaîne
Compass Inflatables annexe (2012)
(Gonflable)
Kedge on 5m chain and 45m multiplait warp
Lewmar ST40 sheet winches and Barient halyard and spinnaker winches

Equipement de Navigation

Compas
Vent
Radar
VHF
GPS
Traceur
Pilote automatique
Navtex
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur
Radar reflecteur

Navman cockpit instruments at companionway
Lowrance Globalmap 3500 colour chartplotter
Raymarine SL70 pathfinder radar
Autohelm ST4000 autopilot

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Perche IOR
Harnais de sécurité
Echelle d'embarquement
Alarme

2 pompes de cale (2 manuel / 2 électrique)

Commentaires du Broker

In 1980 Ed Dubois complete his second design for Westerly and between then and 1991 435 Westerly Fulmars were produced. Thought of by many as the best yacht Westerly ever produced there are many still in commercial use as school boats and lots still cruising for pleasure all over the world.

This particular boat has had a continuous schedule of maintenance over the years with most recently her keel bolts, standing and running rigging and sails being replaced. She is well equipped for coastal cruising and is found clean and dry and fresh below.

On deck she is tidy, all lines leading aft to allow for short handed sailing but with her fully battened main and spinnaker she would also enjoy going around the cans fully crewed.

She is currently ashore in a good yard so available for easy inspection

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