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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Este barco combina la calidad de construcción del astillero Wauquiez con el diseño del arquitecto naval (con fama de la America’s Cup) Britton Chance. El objetivo en su día, era de poner en el mercado un barco fácil de gobernar, pero rápido: un crucero/regata. Según la descripción original el Chance 37 permite ceñir hasta 25º del aparente. Sin embargo es un barco que ofrece bastante espacio en el interior y en la bañera. Está diseñado para gobierno de caña, pero en éste ejemplar algún propietario anterior ha hecho instalar una rueda de timón, manteniendo la base de la caña como timón de emergencia. Se ve en este barco que está bien mantenido (el brillo del gelcoat, maderas bien barnizadas, sentina muy seca, etc.) Si hay que mencionar algo que mejorar es solamente la electrónica que es algo anticuado (¡pero todo funciona!). Bandera española, lista 7ª. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.
This boat combines de build quality of the Wauquiez yard with the design of the reputed naval architect Britton Chance (who’s design won an America’s Cup). The goal in those days, was to bring to market a boat that was easy to handle but fast: a true cruiser/racer. According to the original catalog, she’s able to sail upwind up to 25º of apparent wind direction. Nevertheless, she is also a boat that offers a good deal of space inside and on deck. She was designed to be steered by tiller, but a previous owner has installed a wheel in this unit, keeping the tiller base for an emergency tiller. It is clear that this boat has been well maintained (the gelcoats shines, well varnished wood, bilge very dry, etc.) If something could be improved, it is only the navigation equipment that is somewhat out dated (but still works!) Spanish flag. Note: Offers on the asking price may be considered.
Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.
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Este barco combina la calidad de construcción del astillero Wauquiez con el diseño del arquitecto naval (con fama de la America’s Cup) Britton Chance. El objetivo en su día, era de poner en el mercado un barco fácil de gobernar, pero rápido: un crucero/regata. Según la descripción original el Chance 37 permite ceñir hasta 25º del aparente. Sin embargo es un barco que ofrece bastante espacio en el interior y en la bañera. Está diseñado para gobierno de caña, pero en éste ejemplar algún propietario anterior ha hecho instalar una rueda de timón, manteniendo la base de la caña como timón de emergencia. Se ve en este barco que está bien mantenido (el brillo del gelcoat, maderas bien barnizadas, sentina muy seca, etc.) Si hay que mencionar algo que mejorar es solamente la electrónica que es algo anticuado (¡pero todo funciona!). Bandera española, lista 7ª. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.
This boat combines de build quality of the Wauquiez yard with the design of the reputed naval architect Britton Chance (who’s design won an America’s Cup). The goal in those days, was to bring to market a boat that was easy to handle but fast: a true cruiser/racer. According to the original catalog, she’s able to sail upwind up to 25º of apparent wind direction. Nevertheless, she is also a boat that offers a good deal of space inside and on deck. She was designed to be steered by tiller, but a previous owner has installed a wheel in this unit, keeping the tiller base for an emergency tiller. It is clear that this boat has been well maintained (the gelcoats shines, well varnished wood, bilge very dry, etc.) If something could be improved, it is only the navigation equipment that is somewhat out dated (but still works!) Spanish flag. Note: Offers on the asking price may be considered.