Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Wooden Motor Yacht (Twin Screw) Historic Pleasure Craft

Historic Vessel, Maintained.
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  267434
  • Longeur hors tout  ·  14.05m
  • Année  ·  1946
  • Construction  ·  Bois
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  2 x gasoil 50cv, Ford 4D ()
  • Visible à  ·  Medway, Kent
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Sittingbourne Boat Building Company
Chantier Sittingbourne Boat Building Company
Visible à Medway, Kent
Capacité carburant 440.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 440.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 50cv
Marque et le modèle du moteur Ford 4D ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Consommation carburant (approx) 10.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds

Originally Lister engines. The Fords where subsequently installed. There is no date available. They have been maintained according to the owner and are run on a regular basis.

Dimensions

Longeur hors tout 14.05m
Bau 4.93m
Tirant d'eau Min 1.12m
Tirant d'eau Max 1.12m
Deplacement 8,437kg
Stationnement Mouillage

Voiles

There are some tan gin and tonic sails so to speak. I am waiting for more details.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Bois
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Built as a passenger ferry by 1946 by Sittingbourne Shipbuilders, larch on oak with steel decks and superstructure, twin Ford 4 cylinder diesels. Drydocked & surveyed, and taken back to bare wood in 2009. Since then she has been dry docked 2 other times and a professional shipwright keeps and eye on her for the owner. The man that actually built her saw her again in 2009 ( he was 84 then). She replaced two vessels which had taken part in the Dunkirk ‘little ships” rescue mission but which had never returned. Originally called - The Silver Queen 2- she was originally licensed to carry 120 passengers.
Her first owner was Nick Carter who put her to work between 1946 and 1948 sailing from Sheerness beach using a mobile landing platform. He wanted a boat to replace the Pride of Sheppey which had been lost at Dunkirk.

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Nombre de couchettes de léquipage 1
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Enchanting yet practical accommodation below. The boat has been kept as authentic as possible. There are 2 wood burners on board which keep her so cosy. The is an exquisite hand crafted wooden bath (£6000 new) that looks and feels amazing. There is plenty of seating down below decks for socializing or eating. She is a very strong vessel and looks to have many more years as long as she is maintained.

0 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Moquette
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Machine à glacons

Enchanting yet practical accommodation below. The boat has been kept as authentic as possible. There are 2 wood burners on board which keep her so cosy. The is an exquisite hand crafted wooden bath (£6000 new) that looks and feels amazing. There is plenty of seating down below decks for socializing or eating. She is a very strong vessel and looks to have many more years as long as she is maintained.

0 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages

2 ancre(s)

Equipement de Navigation

Compas
VHF
Feux de navigation
Sondeur

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Carbon Monoxide detector
Gilets de sauvetage

Commentaires du Broker

These boat details are subject to contract.
“The Sheppey Queen is certainly a unique vessel and one of a kind. She was built to be strong. The Sittingbourne Ship Building Company also built harbour defence motor launches which inspired her design.
The owner says “She has worked hard all her life and, at the age of 70, is still in a very good condition. She is still running and will be happy to go back to work!”
This lovely vessel also has charming accommodation which is very cosy and the current owner has enjoyed living on her for the past 16 years. She has maintained the vessel under the watchful eye of a local shipwright too. A rare find which will be of immense value to her next owner.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Suzzanne McDonald de Boatshed Kent. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

9 years

Why are you selling her?

married now

Where have you sailed her?

Faversham

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

Commentaire 1

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Hello Suzanne,
I have managed finally to find the ad for Sheppey Queen.

Just starting to look through,...
I see immediately that the answer to how long I have owned the boat is incorrect...

I bought her in 2000....20 years ago his year, not nine! Thank you

Alexandra W2020-02-09 21:42:50
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