Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Vancouver 27

Long keeled distance cruiser!
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  276352
  • Longeur hors tout  ·  8.23m
  • Année  ·  1983
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  3
  • Moteur  ·  1 x gasoil 20cv, BetaMarine (2010)
  • Visible à  ·  Pembroke, Pembrokeshire
Boatshed Wales
Boatshed Wales
Mike de Graaf

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Robert Harris
Chantier Northshore / RB Sinclair
Visible à Pembroke, Pembrokeshire
Capacité carburant 100.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 120.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 08/01/2018

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 20cv
Marque et le modèle du moteur BetaMarine (2010)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Darglow Featherstream (3 Blade Folding) (Corder des coupeurs)
Consommation carburant (approx) 0.8 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5.5 noeuds
Vitesse Max 6.5 noeuds
Pièces de rechange moteur

Spurs rope cutter, new cutlass & PSS bearing in 2018.

Dimensions

Longeur hors tout 8.23m
Longeur flottaison 6.99m
Bau 2.64m
Tirant d'eau Min 1.37m
Tirant d'eau Max 1.37m
Deplacement 4,064kg
Hauteur sous barrots 1.88m
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris Hood - bande à ris (2011) Stack Pack, 3 Ris
Génois/foc Sanders - Enrouleur (2001)
Autres voiles Staysail - inner foresail ()
Equipement de Spi

- All sails have been cleaned & serviced.
- Headsail is a 'yankee', inner foresail is a staysail.
- 2019 Selden boom with single line reefing & 'supersliders', mainsail recut and fully battened.
- New deckgear and x2 new Lewmar ST winches.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, panneaux solaires, prise de quai Marlec wind/solar controller.

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quille longue
Finition Peinture finition

We are aware that her rudder and its supporting skeg have a rather high moisture content and these two areas have had some remedial treatment for blistering (as interestingly did my own Vancouver). The rest of the hull is copper coated and appears clean and dry.

Aménagements

Nombre total de couchages 3
Nombre de lits simples 3
Cabines 1
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Re-upholstered x2 berths in 2018. Taylors oven and Lavac heads

2 feux(s) pétrole cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Frigo
Rideaux
Système d'eau manuel
Système d'eau sous pression

Re-upholstered x2 berths in 2018. Taylors oven and Lavac heads

2 feux(s) pétrole cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Amarres
Parre battages
Gaffe
Béquilles
Echelle de bain
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
Manuel Lofrans Royale guindeau
2 ancre(s)
(Manson supreme & Delta)
35.00m de chaîne
75.00m de bout
WindPilot Pacific régulateur d'allure

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
Radio VHF DSC
Traceur
Pilote automatique
Navtex
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
AIS
Sondeur
Radar reflecteur

Equipement de Sécurité

Bouées couronnes
Perche IOR
Harnais de sécurité
Echelle d'embarquement
Barre de secours

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Fire fighting equipment
Echomax 230 radar reflector
Flares

Commentaires du Broker

The Vancouver 27 is one of my all time favourite yachts having owned one myself for a number of years (and been smitten by desire for many years previously!).
In fact it was the purchase of my Vancouver which led to my meeting with Mr Mike de Graaf and subsequently our long term friendship and employment. The yacht was designed in Canada to transport a sailing couple, husband and wife, to Australia. So successful was the design that it went into volume production, moulded by Northshore Yachts UK and fitted out by Pheon Yachts. I believe that the one I owned was the last finished by Pheon before Northshore took over the whole process. Truly a 'bomb proof' go anywhere yacht and ideal for a sailing couple with room for one more occasional crew.
The cutter rig is easily managed and is very suitable for short handed long distance sailing and the cockpit is secure and snug. Below decks the standard of joinery is a true delight and our example has been well maintained and displays the hand of a careful owner. Originally these yachts were equipped with a Bukh or Volvo unit but ours has benefitted from a 2010 Beta Marine motor. She is well equipped with radar, windvane steering and the usual basic navaids and she is ashore awaiting a new owner. Perhaps an owner who's eyes stray to the horizon and who's imagination seeks to discover what lies beyond - here's a proper little ship to get you there!

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Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Alan Coy/Mike de Graaf de Boatshed Wales. Cliquer ici pour contacter le broker
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Commentaire 1

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Hi. Do the rudder and skeg still have moisture problem despite the remedial work or is the problem deemed solved? Thanks. Matt

Matt G2021-01-21 18:55:03
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