Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Super Seal 26

Road trailer included.
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  270220
  • Longeur hors tout  ·  8.03m
  • Année  ·  1979
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Dériveur intégral
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 13.5cv, Beta Marine 10 (2006)
  • Visible à  ·  North Wales
Boatshed North Wales
Boatshed North Wales
Chris Tindall

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Ron Holland
Chantier John Baker Ltd./ Kenton Forge Ltd
Visible à North Wales
Capacité carburant 50.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 50.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 13.5cv
Marque et le modèle du moteur Beta Marine 10 (2006)
Heures moteur moteur1= 242
Refroidi par Indirect
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Brunton folding
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 8.03m
Longeur flottaison 7.24m
Bau 2.82m
Tirant d'eau Min 0.34m
Tirant d'eau Max 1.68m
Deplacement 2,300kg
Hauteur sous barrots 1.80m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris (2012) Fully Battened, Lazy Jacks, 2 Ris
Génois/foc - Enrouleur (2012)
Autres voiles Spinnaker ()
Cruising chute ()
Equipement de Spi

Fully battened mainsail with lazyjacks and boom cover. Selden mainsheet car system.
Furling Genoa with Selden Furlex gear and deck sheeting car system.
Spinnaker and Cruising Chute.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Dériveur intégral
Finition Gelcoat finition

Coppercoat epoxy finish on underside.

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 3
Cabines 2
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Evier
Moquette
Rideaux
Système d'eau manuel

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Amarres
Parre battages
Remorque
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(CQR)
3.00m de chaîne
20.00m de bout
Bombard annexe ()
(Gonflable)
SBS galvanised twin axle road trailer purchased new in 2013. Trailer has never been immersed.

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Baromètre
Feux de navigation
Fish Finder

Raymarine i40 speed, log, wind speed and direction.
Icom 1C-323 VHF radio
Garmin GPS 12S
Garmin Map550 Chartplotter
Garmin Fishfinder 120
Raymarine Autohelm ST 1000

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

The Super Seal 26 is a modern-styled lifting keel fast cruiser, designed by Ron Holland, at the time one of the most successful small racing yacht designers.

With a deep, high-aspect ratio drop keel, and an efficient 7/8 fractional sloop rig, she offers excellent sailing performance plus the ability to use drying moorings, and accommodation for up to five.

This particular Super Seal 26 looks to have been well maintained and benefits from being fitted with a replacement engine plus coming with an excellent road trailer!

All in all, a family cruiser with the benefit of a lifting keel giving her the advantage of exploring all our great creeks and estuaries.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Chris Tindall de Boatshed North Wales. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

Approx 7 years

Why are you selling her?

Change of personal circumstances

Where have you sailed her?

North Wales coast, Irish Sea, Isle of Man

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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