Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Steel Schooner Blue Water Cruiser

Huge price reduction
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  121043
  • Longeur hors tout  ·  16.10m
  • Année  ·  1992
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  10
  • Moteur  ·  1 x gasoil 136cv, Iveco 8061-14 (1992)
  • Visible à  ·  Prov. Barcelona
Boatshed Barcelona
Boatshed Barcelona
Paul Griffiths

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Schwartz Hamtmc
Visible à Prov. Barcelona
Capacité d'eau 300.0 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 01/06/2010

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 136cv
Marque et le modèle du moteur Iveco 8061-14 (1992)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3-bladed fixed
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds

Generado de viento: Eoline D400 (400 W); convertidor 24/12V; convertidor 24/220V

Wind generator: Eoline D400 (400 W); Converter 24/12V; converter 24/220V

Dimensions

Longeur hors tout 16.10m
Longeur flottaison 12.20m
Bau 4.42m
Tirant d'eau Min 2.13m
Tirant d'eau Max 2.13m
Deplacement 25,000kg
Hauteur sous barrots 1.90m
Stationnement A l'eau

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris ()
Génois/foc - Enrouleur ()
Autres voiles Foque/Jib ()
Trinqueta/staysail ()
Equipement de Spi

Systèmes électriques

24 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, prise de quai

Construction

Construction Acier
Coque Quillard
Finition Peinture finition

Casco de acero de grosor variando de 6 mm en cubierta a 20 mm en la quilla. Cuadernos reforzadas para permitir navegación por el árctico.
Depósito de carburante: 1 de 800 litros + depósito de día de 70 litros.
Depósito de aguas negras realmente es para aguas grises (ducha y picas), está instalado con alarma y bomba evacuadora.

Steel hull with plates from 6mm on deck to 20 mm on the keel. The frames have been reinforced to make it possible to sail in the artic.
Fuel tanks: 1 main tank of 800 litres + 1 daytank of 70 litres.
Holding tank is for grey water (shower and sink) and is equipped with an alarm and pump.

Aménagements

Nombre total de couchages 10
Nombre de lits doubles 4
Nombre de lits simples 2
Cabines 3
Lavabo 1
Douche 2
Toilettes 2 Toilettes (électrique)

Distribución interior: en proa, el barco tiene un taller, que se puede cerrar del resto de la embarcación con una puerta estanca. Inmediatamente detrás del taller, se encuentra el baño del armador, con lavamanos, plato de ducha, WC eléctrico y WC químico. A continuación tenemos el camarote del armador, con una cama doble a estribor y un escritorio a babor. Detrás de este camarote, está el salón en forma de U, que se puede convertir en cama doble, y a babor la cocina. Detrás de la cocina, a babor se encuentran 2 literas, en frente del motor. Al otro lado del motor, está el baño de popa (con ducha y WC eléctrico) y la mesa de cartas. En popa, debajo de la bañera se encuentran 2 camarotes con cama doble cada uno.

Interior distribution: This boat has a workshop in the forepeak, which can be shut off from the rest of the boat with a watertight door. Aft of this workshop, you’ll find the owner’s heads compartment, with hand basin, shower, electric and chemical toilet. Aft we have the owner’s cabin, with a double bed to starboard and a desk to port. Aft of this cabin, to starboard there is a big saloon in U shape, that can convert to a double bed, and to port the galley. Aft of the galley, there are 2 single berths, with the engine in the centre of the boat. To the other side of the engine, you’ll find the aft heads compartment, with shower and electric toilet, and the navigation table. Aft, under the cockpit, there are 2 cabins with double berth each.

3 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Glacière
Frigo
Système d'eau sous pression

Distribución interior: en proa, el barco tiene un taller, que se puede cerrar del resto de la embarcación con una puerta estanca. Inmediatamente detrás del taller, se encuentra el baño del armador, con lavamanos, plato de ducha, WC eléctrico y WC químico. A continuación tenemos el camarote del armador, con una cama doble a estribor y un escritorio a babor. Detrás de este camarote, está el salón en forma de U, que se puede convertir en cama doble, y a babor la cocina. Detrás de la cocina, a babor se encuentran 2 literas, en frente del motor. Al otro lado del motor, está el baño de popa (con ducha y WC eléctrico) y la mesa de cartas. En popa, debajo de la bañera se encuentran 2 camarotes con cama doble cada uno.

Interior distribution: This boat has a workshop in the forepeak, which can be shut off from the rest of the boat with a watertight door. Aft of this workshop, you’ll find the owner’s heads compartment, with hand basin, shower, electric and chemical toilet. Aft we have the owner’s cabin, with a double bed to starboard and a desk to port. Aft of this cabin, to starboard there is a big saloon in U shape, that can convert to a double bed, and to port the galley. Aft of the galley, there are 2 single berths, with the engine in the centre of the boat. To the other side of the engine, you’ll find the aft heads compartment, with shower and electric toilet, and the navigation table. Aft, under the cockpit, there are 2 cabins with double berth each.

3 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Capote
Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe
Couvertures d'instruments
Propulseur d'étrave

5 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique guindeau
2 ancre(s)
(CQR)
80.00m de chaîne
annexe ()
(Gonflable)
4CV hors-bord, 2-stroke ()

Equipement de Navigation

Compas
Log
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Feux de navigation
AIS
Sondeur

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Balise satellite 406MHz

3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)

Commentaires du Broker

Esta goleta de acero es uno de 3 barcos similares con vocación de navegación de altura e incluso en condiciones extremas. Este ejemplar es muy robusto de por sí por el grosor del casco pero además tiene las cuadernas reforzadas para afrontar los mares helados del árctico. Todo en esta embarcación es sobredimensionado. El propietario quiere venderlo para comprar otro velero mas pequeño. Bandera española, lista 7ª. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.

This steel schooner is one of 3 similar boats that have been built with serious blue water cruising even in extreme conditions in mind. This particular one is already quite robust for the thickness of her hull, but on top the frames have been reinforced to be able to go to the frozen waters of the Artic. Everything in this boat is oversized. Her owner wants to sell her to downgrade to a smaller sail boat. Spanish flag. Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Gert Van den Bergh de Boatshed Barcelona. Cliquer ici pour contacter le broker
Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

Commentaire 0

Veuillez noter que cette section de commentaires est publique . Ne postez pas vos informations personnelles ici. Pour vous renseigner sur l'achat de ce bateau, contactez directement le courtier au boats@boatshedbarcelona.com Veuillez lire nos consignes de commentaires avant de poster.

Soyez le premier à laisser un commentaire ou à poser une question ...
Vous devez être connecté pour laisser un commentaire.
Login ou inscription gratuite