Seamaster 30

£22,500.00 (Approx €26,330) Prix en baisse
  • Bateau REF#  ·  325051
  • Longeur hors tout  ·  9.14m
  • Année  ·  1979
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  2 x gasoil 60cv, THORNYCRAFT BMC 2.52 (1979)
  • Visible à  ·  Sunbury Lock
Boatshed London
Boatshed London
Ben Evans

Détails supplémentaires

Architecte Seamaster
Visible à Sunbury Lock
Capacité carburant 360.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 300.0 L Total - 2 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 60cv
Marque et le modèle du moteur THORNYCRAFT BMC 2.52 (1979)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Consommation carburant (approx) 2.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 10 noeuds
Vitesse Max 13 noeuds
Pièces de rechange moteur

Dimensions

Longeur hors tout 9.14m
Longeur flottaison 8.84m
Bau 3.50m
Tirant d'eau Min 0.86m
Tirant d'eau Max 0.95m
Tirant d'Air 3.10m
Deplacement 4,000kg
Hauteur sous barrots 1.89m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai batteries new in 2016 & 2017

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque A déplacement
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 4
Cabines 2
Lavabo 2
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

central cockpit with headroom of 1.89, open space under a hard top.
aft cabin with 2 single berth on each side (0.80x1.90) and headroom of 1.76, wash basin and storage.

galley with dinette convertible into a double berth 120x210 and a good headroom of 1.92, compact area used also as a saloon with tv and stereo fitted.
4 burner gas cooker, and gas oven, one sink and a 12V fridge under the work surface.
forward cabin with V berth (170x220 and headroom of 1.70.
heater EBESPASHER (diesel)
water heater (200l) shore power and engine

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Frigo
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau douce de pont

central cockpit with headroom of 1.89, open space under a hard top.
aft cabin with 2 single berth on each side (0.80x1.90) and headroom of 1.76, wash basin and storage.

galley with dinette convertible into a double berth 120x210 and a good headroom of 1.92, compact area used also as a saloon with tv and stereo fitted.
4 burner gas cooker, and gas oven, one sink and a 12V fridge under the work surface.
forward cabin with V berth (170x220 and headroom of 1.70.
heater EBESPASHER (diesel)
water heater (200l) shore power and engine

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Bossoirs
Jupe
Echelle de bain

Manuel guindeau
2 ancre(s)
(DANFORTH & CQR)

Equipement de Navigation

Vitesse
VHF
Radio VHF DSC
Horloge
Feux de navigation
TV
DVD

Equipement de Sécurité

Carbon Monoxide detector
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Projecteur de pont
Corne

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

A great example of this very popular family cruiser. The generous beam makes all the cabins feel just that little bit more comfortable. Capable of sleeping six, and with the large cockpit, cruising with family and friends will be a pleasure.

The twin Thornycroft engines have been well maintained by the current owner, who has recently returned from cruising the inland waterways of Europe.

The vessel comes with a lot of extra bits and pieces; engine spares, both UK and European shore power cables, two anchors, and a full set of window covers.

Currently moored on the Upper Thames, the mooring may be available if required, but will be at the discretion of the yacht club.

BSS expires September 2026. Last out of the water April 2023 for antifouling and routine maintenance.

The boat was bought specifically for the owner’s European cruise, now that has been completed, he is very keen to sell, as the boat is no longer getting much use.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Ben Evans de Boatshed London. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

5 years

Why are you selling her?

Lack of use

Where have you sailed her?

European Inland Waterways

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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