Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Sea Ray 290 Amberjack

Twin Mercruiser Rebuilt Engine
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  257162
  • Longeur hors tout  ·  8.84m
  • Année  ·  2001
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Planant
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  2 x essence 260cv, Mercruiser 350 MIE 5.7L (2001)
  • Visible à  ·  Seattle
Boatshed Seattle
Boatshed Seattle
Gary Buck

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Sea Ray
Chantier Sea Ray
Visible à Seattle
Capacité carburant 1,045.5 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 136.4 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 127.3 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 2 x essence 260cv
Marque et le modèle du moteur Mercruiser 350 MIE 5.7L (2001)
Heures moteur moteur1= 751
moteur2= 714
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade
Consommation carburant (approx) 68.2 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 27 noeuds
Vitesse Max 32 noeuds

*Hours reported above are the readings on the hour meters, however each engine has been rebuilt and have only been operated for 69 and 39 hours respectively since rebuild.
*Starboard Engine: 5/16/2016
*Long block removed and also reusable components, and installed with new long block.
*replaced exhaust manifold, circulation pump and heat exchangers.
*Port Engine: 10/20/2015
*Replacement of cylinder heads, manifolds and spacers
*Center riser gasket replaced
*Heat exchangers replaced
*Port engine: 2/11/2018
* Port Long block replaced
The current owner has receipts of maintenance since ownership.

Dimensions

Longeur hors tout 8.84m
Bau 3.23m
Tirant d'eau Min 0.76m
Tirant d'eau Max 0.89m
Tirant d'Air 3.54m
Deplacement 4,990kg
Hauteur sous barrots 1.92m
Stationnement A l'eau

Systèmes électriques

12 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai Pronautie 3 bank charger

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Planant
Finition Gelcoat finition

*LOA for moorage 31'*
*Fuel Tank - Aluminum
*Water Tank - Plastic
*Holding Tank - Plastic

Waterline Boats / Boatshed did not independently verify capacities or dimensions described in this listing.  Information is derived from seller-provided information and/or literature.

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 2
Cabines 1
Lavabo 2
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Chasse d'eau sous vide)

The Amberjack 290 features an open cockpit layout with two options to board: via the transom door on the swim step or stepping aboard the side transom. It features a complete canvas cockpit cover, sun awning and a tent cover. Rod holders have been installed on the radar arch and transom. A live-bait well system in the cockpit area may also be used for storage. Stepping into the cockpit via the transom door, you will notice back-to-back lounge seating, and double helm seats. The helm is located forward on the starboard side with a large dash area for additional electronics. A comfortable helm seat has a lower bolster which may be flipped up for more space at the helm. Making your way forward and below into the cabin, the wet head is to port, followed by a simple but adequate galley that is equipped with a mini fridge, single burner stove and microwave. Forward of the galley is the master V-berth. This area is complete with windows on either side and a large hatch above allowing optimal lighting down below. On the starboard side there is a comfortable dinette (which converts into a berth), a tv, stereo and the main electrical panel. Situated aft and below the helm section is a single cabin which features a single berth or can be used as additional storage. There is electric heat provided by 120v power or while underway.
In my opinion there seems to be adequate storage throughout this boat and space to include guests.

1 feux(s) alcool cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Evier
Frigo
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau douce de pont
Douche cockpit
Non-fumeurs
Four à micro-ondes

The Amberjack 290 features an open cockpit layout with two options to board: via the transom door on the swim step or stepping aboard the side transom. It features a complete canvas cockpit cover, sun awning and a tent cover. Rod holders have been installed on the radar arch and transom. A live-bait well system in the cockpit area may also be used for storage. Stepping into the cockpit via the transom door, you will notice back-to-back lounge seating, and double helm seats. The helm is located forward on the starboard side with a large dash area for additional electronics. A comfortable helm seat has a lower bolster which may be flipped up for more space at the helm. Making your way forward and below into the cabin, the wet head is to port, followed by a simple but adequate galley that is equipped with a mini fridge, single burner stove and microwave. Forward of the galley is the master V-berth. This area is complete with windows on either side and a large hatch above allowing optimal lighting down below. On the starboard side there is a comfortable dinette (which converts into a berth), a tv, stereo and the main electrical panel. Situated aft and below the helm section is a single cabin which features a single berth or can be used as additional storage. There is electric heat provided by 120v power or while underway.
In my opinion there seems to be adequate storage throughout this boat and space to include guests.

1 feux(s) alcool cuisinière

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Taud de soleil
Parre battages
Gaffe
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Bimini

1 ancre(s)
(Delta )
45.72m de chaîne
60.96m de bout

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Radar
VHF
GPS
Traceur
Stéréo
Horloge
Feux de navigation
TV
DVD
Fish Finder
Sondeur

GPS (Raytheon RayNav 300 GPS)
VHF Radio (Raytheon 210)
Depth Sounder (Raytheon RL70C)
Fish finder (Raymarine Dragon Fly-7 GPS)

Equipement de Sécurité

Carbon Monoxide detector
Gilets de sauvetage
Corne

3 pompes de cale (0 manuel / 3 électrique)

High Water 12-Volt Automatic Pumps

Commentaires du Broker

VIRTUAL TOUR - VIDEO - 80 TO 100 PHOTOS - FULL SPECS CAN BE VIEWED OF THIS 2001 SEA RAY 290 AMBERJACK ~ Very low hours on fully rebuilt engines, this perfect northwest cruiser is ready for its new home. The SeRay Amberjack was purpose built to be both a cruiser and stout fishing vessel. Only a two-owner boat, her current owner has kept her in freshwater and under cover during his ownership. The v-drives are perfect for the northwest - no outdrive maintenance nor saltwater corrosion issues to contend with. New in 2018 is a 7 inch Sonar/fish finder/GPS unit. Radar is in full working order and is located on the Aluminum Arch with four rocket launcher rod holders. With a large 10’6” beam she is wider than the 30ft Sundancer and has a flush cockpit ideal for entertaining. There are two canvass configurations, Full camper and Storage (with rear window), both are in above average condition. The same mechanic has worked on the boat between both owners and there was always regular maintenance. New in 2018 – Battery charger, both props, repaired trim tab, repaired cockpit heat venting, new impellers and some additional minor work. You will not find a better 30ft boat to experience all that the Pacific Northwest has to offer.

In my opinion this a well-designed boat that can accommodate a small family, a couple with friends or an outdoor enthusiast.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Gary Buck de Boatshed Seattle. Cliquer ici pour contacter le broker
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