Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Robert Clark 43

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  215407
  • Longeur hors tout  ·  13.06m
  • Année  ·  1962
  • Construction  ·  Bois à franc bord
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 35cv, BUKH DV36 ()
  • Visible à  ·  East Scotland
Boatshed Scotland
Boatshed Scotland
Ian Sawkins

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Robert Clark
Chantier Berthon of Lymington
Visible à East Scotland
Capacité carburant 75.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 909.1 L Total - 3 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 75.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 01/01/2010

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 35cv
Marque et le modèle du moteur BUKH DV36 ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 bladed fixed
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds

Not original engine
Engine top end overhaul 2012
New shaft, prop and cutless bearing 2012
Batteries new 2016

Dimensions

Longeur hors tout 13.06m
Longeur flottaison 10.97m
Bau 3.05m
Tirant d'eau Max 1.83m
Tirant d'Air 16.00m
Deplacement 15,000kg
Hauteur sous barrots 1.93m
Stationnement A l'eau

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris (2005) Lazy Jacks, 3 Ris
Génois/foc - Enrouleur (2017)
Autres voiles Cruising chute ()

Bartels furler
2006 - new mast and new boom
Sailspar Aluminium spars (2006)
Backstay insulated for use as aerial

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Bois à franc bord
Coque Quille longue
Finition Peinture finition

Pitch pine on oak construction
Chain plates removed , galvanised , and refastend 2012.
Keel bolt inspected 2012 and found to be good.
Hull painted 2013 , antifould 2015

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

Reflecks diesel heater and electric fan heater
Upholstery replaced 2005
New head 2008
New cooker 2005

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Frigo
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs

Reflecks diesel heater and electric fan heater
Upholstery replaced 2005
New head 2008
New cooker 2005

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Couvertures d'instruments
Taud de cockpit complet

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique Cayman guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(CQR 45lbs & CQR Kedge 35lbs)
80.00m de chaîne
Bombadier 4 man serviced 2015 annexe ()
(Gonflable)
4CV hors-bord, Seagull, Long arbre d'hélice ()
Electric Windlass new 2012

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur
Radar reflecteur

Barograph
Hand held compass
Lowrance chart plotter
Standard Horizon & cockpit remote radio

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Bouées couronnes
Perche IOR
Corne
Balise satellite 406MHz
Echelle d'embarquement

3 pompes de cale (2 manuel / 1 électrique)

Date of last life raft service: 01-05-2015

Spare Tiller

Commentaires du Broker

This is truly a classic design, and looks wonderful on the water.
The owners have taken great care of her undergoing a no expense spared maintenance program,
Including new electric windlass, heads, cooker, refurbished chain plates, upholstery, and hull paint and engine top end over haul.
Ideal for coastal or long haul passages (900 litres of water) and short-handed sailing, the current owners have sailed her to Ireland, Scandinavia, and circumnavigated the UK.

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