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Oyster 26

A cracking little boat !!

£0 Vendu / Non disponible

Bateau REF# · 277075
Longeur hors tout · 7.98m
Année · 1979
Construction · Fibre de Verre
Coque · Quillard
Couchettes · 5
Moteur · 1 x gasoil 10cv, Volvo Penta MD 2010 (2001)
Visible à · Lancashire

Boatshed Lancashire

Paul Diffin

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spécification
Information additionnelle

Détails supplémentaires

Architecte	Holman & Pye
Chantier	Oyster
Visible à	Lancashire
Capacité carburant	45.5 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau	150.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise	01/12/2017

Mécanique

Moteur	1 x gasoil 10cv
Marque et le modèle du moteur	Volvo Penta MD 2010 (2001)
Heures moteur	Inconnu
Barre	barre franche
Transmission	arbre d'hélice
Hélice(s)	Volvo folding 2 blade
Consommation carburant (approx)	Inconnu

Sterling power management panel
Battery charger

Dimensions

Longeur hors tout	7.98m
Longeur flottaison	6.93m
Bau	3.00m
Tirant d'eau Min	1.45m
Tirant d'eau Max	1.45m
Deplacement	2,880kg
Hauteur sous barrots	1.75m
Stationnement	Au sec

Voiles

Grand voile à ris	Kemp - bande à ris (2009) 3 Ris
Génois/foc	UK Sailmakers - Mousqueton (2004)

Equipement de Spi

150% (No 1) Genoa McWilliam 1987
150% (No 1) Genoa Hood 1979
135% (No 1) Genoa McWilliam 2000
102% (No 3) Jib Kemp 2007
100% (No 3) Jib Hood 1979
85% (No 4) Job McWilliam 1989
Storm Jib Hood 1979
Light Tri-radial spinnaker Hood 1979
Tri-radial A.P. Mcwilliam 2000
Cruising Chute Horizon 1982

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction	Fibre de Verre
Coque	Quillard
Finition	Gelcoat finition

Hull epoxied below waterline in 1988
Topsides two pack polyurethane spray painted 2005
Eberspacher D1LC heater

Aménagements

Nombre total de couchages	5
Nombre de lits doubles	1
Nombre de lits simples	3
Cabines	1
Lavabo	1
Toilettes	1 Toilettes (WC marine)

2 feux(s) gaz cuisinière

Information additionnelle

Aménagements

Cuisinière
Grill
Evier
Glacière
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel
Non-fumeurs

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Amarres
Parre battages
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(10kg Delta / 5kg Bruce)
36.58m de chaîne
45.72m de bout
Self tailing Lewmar winches 30's Genoa sheets and 16's for halyards fitted in 2000
Original 1979 Lewmar 7's spinnaker winches
Dyneema halyards
Deck mounted clutches Spinlock x 4 and Barton x 5

Equipement de Navigation

Compas
Vent
VHF
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur
Radar reflecteur

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Radeau de sauvetage
Bouées couronnes

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

4 Man Valise Liferaft - needs a service

Lis spécification

Assurance Amarrage Transport

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Commentaires du Broker

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This is a lovely example of a real classic "pocket rocket". A fast cruiser optimised by Holman & Pye for the IOR rule, the Oyster 26 was one of the most popular of the early models, with 47 being built between 1978 and 1981. With her heavy fin keel and transom hung rudder, the Oyster 26 is fast, stiff and easy to handle. This example is in excellent condition and has been really well maintained over the years.
She was first launched in September 1979 under sail number GBR (K) 7203.

All the sails, running rigging, some of the electronics and spare anchor, chain, fenders, tiller etc are still in storage but will be brought to the boat for any viewings. She also has a stack of historical paperwork/receipts.

She is a bit green from the winter but once cleaned she will be a beautiful boat !!

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Paul Diffin de Boatshed Lancashire. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

Since 1991

Why are you selling her?

No longer able to sail her

Where have you sailed her?

Irish Sea / Ireland / Scotland

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