Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Moody Eclipse 33 Bilge Keel

Probably Best Available
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  264627
  • Longeur hors tout  ·  9.93m
  • Année  ·  1989
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Biquille
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 43cv, Volvo Penta 2003 Turbo (1989)
  • Visible à  ·  South Devon
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Bill Dixon
Chantier Marine Projects Ltd, Plymouth
Visible à South Devon
Capacité carburant 151.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 246.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 75.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 25/03/2016

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 43cv
Marque et le modèle du moteur Volvo Penta 2003 Turbo (1989)
Heures moteur moteur1= 1161
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 Blade (Corder des coupeurs)
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds

Turbo charged engine increasing HP to 43
Engine serviced annually by current owner
Maintenance Free Gel Batteries

Dimensions

Longeur hors tout 9.93m
Longeur flottaison 8.53m
Bau 3.41m
Tirant d'eau Min 1.45m
Tirant d'eau Max 1.45m
Deplacement 5,655kg
Hauteur sous barrots 1.82m
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris Maxi Roach - Mât enrouleur (2001)
Génois/foc - Enrouleur ()
Autres voiles Spinnaker ()
Equipement de Spi

Standing Rigging believed to have been replaced in 2004

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Biquille
Finition Gelcoat finition

Epoxied around 2001

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 3
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau douce de pont

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Capote
Cagnards
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Taud de cockpit complet
Bimini

1 winch(s) de drisse
5 winch(s) d'écoute
électrique guindeau
1 ancre(s)
(Delta)
50.00m de chaîne
Inflatable and Outboard not for sale.
Remote control lead for the Auto Pilot

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
VHF
GPS
Traceur
Pilote automatique
Navtex
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
DVD
Sondeur
Radar reflecteur

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Bouées couronnes
Alarme

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Security Alarm needs connecting

Commentaires du Broker

This is a really lovely example of these sought after deck saloon yachts, with only 3 owners from new.
The current owners have cherished her since 2002 and it was a pleasure listing such a delightful yacht.
She was epoxied around 2000 and she has been regularly serviced and maintained by the current owners and benefits from a Turbo charged engine and a good Survey in 2016 when the Marine Surveyor concluded she was a "good example of this popular sought after yacht"

A Yachting Monthly Review in 2016 stated of the Moody Eclipse the following:

"The Moody Eclipse 33 was and still is highly sought-after. Duncan Kent looks at one to see why.
Take a more studied look at her hull shape – waterline, stem entry, narrow shoulders and so on – and you begin to wonder. Her hull has the lines of a reasonably modern yacht, although a tad beamier than normal for her era.
Knowing she had bilge keels also made me doubt her performance before we even left the quay, so it was a pleasant surprise to find she sailed considerably better than I had anticipated. We set out in a 10-12 knot south-westerly breeze and a flattish sea. We unfurled full sail in minutes and were soon comfortably reaching over Christchurch’s notorious bar, making a leisurely 5-knots out to sea. She tacked through 88°-90° swiftly, as we returned to the harbour entrance and hove to impressively.
The wind (and rain) increased through the day and, had I not been putting her through her paces I might well have stayed at the inside helm station, where the view forward is good until heavily heeled to port. Both wheels gave a light but stiff feel, due to the extra linkages, although she showed no signs of weather helm – even when a 24-knot gust tried to round her up.

Below decks, she offers a surprising amount of comfortable living space. The raised saloon is a real bonus, giving you a fantastic all-round view of the anchorage as well as providing enough seating for four to dine in comfort or six for cosy drinks. The large deckhouse windows also make the entire saloon, galley and navigation areas bright and cheery, whatever the weather.

She also has berths for six, comprising a big vee-berth forward, a surprisingly roomy double aft and a pull-out double in the saloon if you really want to pack them in. Her galley is also well-equipped with stowage and worksurface aplenty. I’ve also seen a smaller heads compartment in a 40ft boat!"

This must be one of the best on the market, and if you are looking for a Quality Deck Saloon Yacht, this one needs to be on your list, as she will not be for sale for long.

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