Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Grandy 28 Flybridge Sedan Cruiser

A Northwest classic
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  260367
  • Longeur hors tout  ·  8.53m
  • Année  ·  1965
  • Construction  ·  Bois
  • Coque  ·  Planant
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x essence 315cv, Crusader Classic 5.7 (2007)
  • Visible à  ·  Lake Washington, WA USA - Shown by Appointment
Boatshed Seattle
Boatshed Seattle
Dave Carleson

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Grandy
Chantier Grandy
Visible à Lake Washington, WA USA - Shown by Appointment
Capacité carburant 363.6 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 181.8 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 136.4 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 05/08/2016

Mécanique

Moteur 1 x essence 315cv
Marque et le modèle du moteur Crusader Classic 5.7 (2007)
Heures moteur moteur1= 600 Approx
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Three blade bronze
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 12 noeuds
Vitesse Max 18 noeuds

Additional electrical information
AC Newer 110 VAC system and wiring. Blue Seas Marine panel, reverse polarity indicator, GFCI protected outlets.

DC newer 12 VDC system and wiring, battery switch, Blue Seas panel with breakers and fuses.

The engine room shows excellent detail with newer wiring and plumbing. It is clean and orderly beyond the expected.

Dimensions

Longeur hors tout 8.53m
LOD 8.53m
Longeur flottaison 7.77m
Bau 3.00m
Tirant d'eau Min 0.71m
Tirant d'eau Max 0.71m
Tirant d'Air 3.05m
Deplacement 3kg
Hauteur sous barrots 1.85m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Bois
Coque Planant
Finition Peinture finition

The hull is built of cedar, double planked and tight seamed, on white oak frames. The interior wood is well-finished mahogany.

There are two galvanized steel fuel tanks with shutoff valves and newer A-1 neoprene fuel lines. The holding tank is plastic.

Waterline Boats / Boatshed does not independently verify capacities and measures, which are reported from seller-provided information and/or literature.

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 2
Cabines 1
Lavabo 2
Toilettes 1 Toilettes (Chasse d'eau sous vide)

The general layout: A chain locker is forward followed by a V-berth. A feature of this V-berth is that the aft ends have sufficient head room to provide additional sitting space. Aft to port is the helm station and to starboard is the nice galley. Features include a three burner propane stove with oven, a stainless steel sink with pressure water, nice counter space with storage above and below. The refrigeration is via built-in ice box. To port is a dinette which can be converted to sleeping for two. Aft to starboard is the head with sink and small counter. Up two steps to a rather large aft cockpit with a full enclosure which looks as if new. On the starboard forward are the steps to a very nice flybridge with all the controls and a wind screen. All of the interior surfaces appear clean and very well cared for.

Cabin heat is both electric and hot water from the engine while underway.

The cockpit has a full enclosure including side curtains.

3 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Glacière
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs

The general layout: A chain locker is forward followed by a V-berth. A feature of this V-berth is that the aft ends have sufficient head room to provide additional sitting space. Aft to port is the helm station and to starboard is the nice galley. Features include a three burner propane stove with oven, a stainless steel sink with pressure water, nice counter space with storage above and below. The refrigeration is via built-in ice box. To port is a dinette which can be converted to sleeping for two. Aft to starboard is the head with sink and small counter. Up two steps to a rather large aft cockpit with a full enclosure which looks as if new. On the starboard forward are the steps to a very nice flybridge with all the controls and a wind screen. All of the interior surfaces appear clean and very well cared for.

Cabin heat is both electric and hot water from the engine while underway.

The cockpit has a full enclosure including side curtains.

3 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe
Echelle de bain

1 ancre(s)
(Danforth 13S)
4.57m de chaîne
30.48m de bout
The chain in 1/4 inch
The rode is 100' 1/2 line

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
VHF
GPS
Traceur
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Carbon Monoxide detector
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Corne
Echelle d'embarquement

1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

The bilge pump is Mayfair electric

Commentaires du Broker

Here is a truly unique offering. This a classic wooden boat built in Seattle by a respected builder. It is in original condition except for the updated systems as well as the newer engine. The condition and appearance of the wood appears as "new."

The interior still maintains the wonderful aroma of wood and varnish. The surfaces show the deep gloss of well-cared-for varnish. There are so many features present in this 28' package it bears serious consideration for a variety of uses. Day cruises around the lake, enjoying the sun from the fly bridge, overnight trips to the San Juans and more. The full enclosure for the aft cockpit provides rainy day protection.

A viewing of this vessel will be a pleasurable experience. This boat appears to have been kept under cover for a very long time. It shows no ill affects from exposure to the sun or rain.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par David Carleson de Boatshed Seattle. Cliquer ici pour contacter le broker
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