Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Colvic Watson 32

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  252301
  • Longeur hors tout  ·  9.75m
  • Année  ·  1985
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Biquille
  • Couchettes  ·  7
  • Moteur  ·  1 x gasoil 75cv, Thornycroft 154 (1985)
  • Visible à  ·  North Yorkshire UK
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte G L Watson
Chantier Thames Marine
Visible à North Yorkshire UK
Capacité carburant 477.3 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 340.9 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 12/12/1995

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 75cv
Marque et le modèle du moteur Thornycroft 154 (1985)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 bladed
Consommation carburant (approx) 3.2 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5.5 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds

This example is fitted with the larger 75hp Thornycroft engine providing plenty of power when needed. In addition there are two spare Thornycroft 154 engines with gearboxes while not included in sale these are available via separate negotiation

Dimensions

Longeur hors tout 9.75m
Bau 3.43m
Tirant d'eau Max 1.22m
Deplacement 7,500kg
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris - bôme enrouleur () Stack Pack, 2 Ris
Génois/foc - Enrouleur ()
Autres voiles Cruising chute ()
Storm sail ()
Genoa ()
Working genoa ()
Spare main ()
Spare mizzen ()

While the age of the sails are unknown, they are recent and in excellent condition, as indicated there is a spare main and mizzen

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, panneaux solaires, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Biquille
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 7
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 3
Cabines 4
Lavabo 2
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Frigo
Congélateur
Moquette
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Non-fumeurs
Four à micro-ondes

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
Manuel guindeau
1 ancre(s)
(Bruce 15kg)
10.00m de chaîne
30.00m de bout
There is also a Danforth anchor that is used for kedging

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
VHF
Pilote automatique
Navtex
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
DVD
Sondeur
Radar reflecteur

All electronics are dated in keeping with the age of the boat but they are in working order

Equipement de Sécurité

Carbon Monoxide detector
Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Harnais de sécurité
Corne
Balise satellite 406MHz
Echelle d'embarquement
Barre de secours

2 pompes de cale (2 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

It is important to mention that a large number of Colvics have been built by amateurs however, this particular example has been professionally built by the shipwright Thames Marine who fitted out this example in 1985, she has been with this owner since 1995.

The price has recently been reduced as the owner is keen to see her move on for the 2019 season.

Colvic-built boats enjoy a splendid reputation for their design and solid hull construction. This is one of the better examples of this vessel, some cosmetic work is required which can completed by an enthusiastic amateur this is reflected in the price.

Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Peter Lammiman de Boatshed Yorkshire. Cliquer ici pour contacter le broker
Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

Commentaire 2

Veuillez noter que cette section de commentaires est publique . Ne postez pas vos informations personnelles ici. Veuillez lire nos consignes de commentaires avant de poster.

Good comment noted and agreed

Peter L2019-03-26 16:20:52

This pilot house design with hatches on both sides of the of the cabin and enclosed aft deck is the only design I would consider. And never a wooden hull. V/R T.

T E G2019-03-26 15:46:49
Vous devez être connecté pour laisser un commentaire.
Login ou inscription gratuite