Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Bayliner 3870 Flybridge Motor Yacht

Twin Diesels
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  231217
  • Longeur hors tout  ·  11.58m
  • Année  ·  1987
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Semi-deplacement
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  2 x gasoil 165cv, Hino inline 6 cylinder (1987)
  • Visible à  ·  Kitsap County, WA USA - Shown by Appointment
Boatshed Seattle
Boatshed Seattle
Dave Carleson

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Bayliner
Visible à Kitsap County, WA USA - Shown by Appointment
Capacité carburant 1,363.6 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 386.4 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 159.1 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 15/03/2013

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 165cv
Marque et le modèle du moteur Hino inline 6 cylinder (1987)
Heures moteur moteur1= 2000
moteur2= 2000
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 4 blade bronze
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 12 noeuds
Vitesse Max 14 noeuds
Puissance groupe 8KVA

At this time the generator is nonfunctional
There are two 8D batteries, one is for the house and the other is engine start.
There is a third battery group 27 for the generator start.

Dimensions

Longeur hors tout 11.58m
Longeur flottaison 10.49m
Bau 4.11m
Tirant d'eau Min 0.97m
Tirant d'eau Max 0.97m
Tirant d'Air 6.40m
Deplacement 8,000kg
Hauteur sous barrots 1.91m
Stationnement A l'eau

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Semi-deplacement
Finition Gelcoat finition

Total LOA 39'6"

The fuel and water tanks are aluminum and the holding tank is plastic.

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 2
Cabines 2
Lavabo 2
Douche 1
Climatisation 2 Climatisation Unités
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

Starting in the forepeak is access to the chain locker. Then aft to a large double bed. To starboard and aft is the owners' head with toilet and sink. To port and aft is access to the shower. Aft to port is a second sleeping cabin with a double bed and ensuite head with shower. To starboard is the galley with electric stove, sink, ample counter space with storage above and below. It also includes a 12-120 volt refrigerator. Up two steps and aft is the main saloon with the lower helm on the starboard side and a large raised U-shaped dinette which converts to double sleeping. Aft of the helm station is a drink center with sink, counter and ice maker. Aft through a sliding door is the cockpit with access to the engines, a ladder to the flybridge and a transom door to the swim step which holds the dinghy with Weaver davits. The flybridge has a full enclosure for protection from sun or rain.

Cabin heat is from engine hot water using Red Dot heaters and two Marine Air heat and air condition units.

There are installed electric 110 heaters in both sleeping cabins and the main saloon.

3 feux(s) Électrique cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Glacière
Frigo
Congélateur
Moquette
Rideaux
Climatisation
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs
Evier de cockpit
Machine à glacons
Four à micro-ondes

Starting in the forepeak is access to the chain locker. Then aft to a large double bed. To starboard and aft is the owners' head with toilet and sink. To port and aft is access to the shower. Aft to port is a second sleeping cabin with a double bed and ensuite head with shower. To starboard is the galley with electric stove, sink, ample counter space with storage above and below. It also includes a 12-120 volt refrigerator. Up two steps and aft is the main saloon with the lower helm on the starboard side and a large raised U-shaped dinette which converts to double sleeping. Aft of the helm station is a drink center with sink, counter and ice maker. Aft through a sliding door is the cockpit with access to the engines, a ladder to the flybridge and a transom door to the swim step which holds the dinghy with Weaver davits. The flybridge has a full enclosure for protection from sun or rain.

Cabin heat is from engine hot water using Red Dot heaters and two Marine Air heat and air condition units.

There are installed electric 110 heaters in both sleeping cabins and the main saloon.

3 feux(s) Électrique cuisinière

Accastillage de pont

Bossoirs

électrique Muir Cougar guindeau
1 ancre(s)
(Danforth)
30.48m de chaîne
60.96m de bout
West Marine annexe ()
(Semi rigide)
8CV hors-bord, Mercury, Court arbre d'hélice ()
Full canvas flybridge enclosure in good condition.

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Radar
VHF
GPS
Traceur
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
Vidéo
Sondeur

3" Ritchie compass at the upper helm
Azimuth 1000 at the lower helm
ICOM M-402 at the lower helm
ICOM command at the upper helm
Down east wind speed indicator on the lower helm
Radar is JCR MKll
Chart plotter is Navman Tracker 5600
Fishfinder Apelco 260
Spotlight with Jabsco control
Intercom, Newmar
Clock and Barometer Weems & Plath
Cassette player Audio Vox with four speakers
16" Sony flat screen TV

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Carbon Monoxide detector
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Projecteur de pont
Corne

3 pompes de cale (0 manuel / 3 électrique)

Bennett hydraulic trim tabs

Commentaires du Broker

The classic lines and practical general use of this Bayliner 3870 has made it one of the most popular models in Bayliner history. The two double cabins, each with private heads, makes for comfortable travel with two couples aboard. The semi-displacement hull provides for a wide variety of efficient speeds. The main saloon features a large U=shaped dining area. Large windows for all-around excellent light and visibility. There is an ample cockpit with a transom door for easy entrance. The flybridge offers a second entertainment area and with the full enclosure offers comfort for year around cruising.

This vessel has been boathouse-kept in recent years and so the exterior surfaces are in good shape for its age. The seller invites offers for consideration.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par David Carleson de Boatshed Seattle. Cliquer ici pour contacter le broker
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