Symbol Yachts 60
- Bateau REF# · 234115
- Longeur hors tout · 18.49m
- Année · 1990
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Semi-deplacement
- Couchettes · 9
- Moteur · 2 x gasoil 375cv, Caterpillar 3208 (1990)
- Visible à · PORT SAINT LOUIS
Ce bateau est vendu Voici d’autres bateaux à vendre
Détails supplémentaires
Architecte | Jack W. Sarin |
---|---|
Chantier | Symbol Yachts EDERSHIP |
Visible à | PORT SAINT LOUIS |
Capacité carburant | 5,800.0 L Total - 9 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 800.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Capacité réservoir eaux noires | 400.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Dernière expertise | 01/10/2016 |
Mécanique
Moteur | 2 x gasoil 375cv |
---|---|
Marque et le modèle du moteur | Caterpillar 3208 (1990) |
Heures moteur |
moteur1= 3900 |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Consommation carburant (approx) | 20.0 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 8 noeuds |
Vitesse Max | 13 noeuds |
Puissance groupe | 14KVA |
Déssalinisateur |
---|
Groupe électrogène: Vetus GLS (2004); déssalinisateur: Tecnomar 30/40 l/h
Dimensions
Longeur hors tout | 18.49m |
---|---|
Longeur flottaison | 16.95m |
Bau | 5.20m |
Tirant d'eau Min | 1.90m |
Tirant d'eau Max | 1.90m |
Deplacement | 29,230kg |
Hauteur sous barrots | 2.00m |
Stationnement | Marina |
Systèmes électriques
220 batterie volts, 14 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène
Construction
Construction | Fibre de Verre |
---|---|
Coque | Semi-deplacement |
Finition | Gelcoat finition |
antifoul & anodes April 2017
déssalinisateur 30L, nettoyé en 2015
Kopp nautic stabs 24V
Aménagements
Nombre total de couchages | 9 |
---|---|
Nombre de lits doubles | 2 |
Nombre de lits simples | 4 |
Nombre de couchettes de léquipage | 1 |
Cabines | 5 |
Lavabo | 4 |
Douche | 4 |
Toilettes | 4 Toilettes (électrique) |
1 cabine propriétaire à l'arrière, lit double central 2x1.70, hauteur sous barrot 2m, salle de bain privée douche/bain sabot, lavabo et wc électrique.
Cabine juxtaposée avec 2 lits simples superposés et en quinconce: 1.90x0.65 & 2.2 x 0.65, hauteur sous barrot 1.96, douche wc et lavabo attenant.
Avant la remontée vers le salon, une porte étanche donne dans la salle des machines où l'on se tient debout, (hauteur de1.77), deux moteurs Caterpillar, le GE et les coffres électriques.
Sous l'escalier un profond placard pour le rangement.
Du cockpit et cuisine, on accède à l'avant par un autre escalier qui donne sur:
la cabine double invités, lit double central de 1.90x1.50, salle d'eau douche, wc et lavabo privé.
Tout à l'avant, une autre cabine lits simples superposés 1.90x0.90 et une hauteur sous barrot de 2.50m, la salle d'eau (douche, wc, lavabo) est attenante avec un plafond à 2.50m.
une petite cabine équipage, lit simple se trouve à tribord et est actuellement utilisé comme stockage et servitude.
Air conditionné dans chaque cabine, extraction de l'air dans chaque salle d'eau.
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
---|---|
Grill | |
Four | |
Evier | |
Glacière | |
Frigo | |
Congélateur | |
Moquette | |
Rideaux | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude | |
Pompe eau de mer de pont | |
Douche cockpit | |
Non-fumeurs | |
Evier de cockpit | |
Four à micro-ondes | |
Machine à laver |
1 cabine propriétaire à l'arrière, lit double central 2x1.70, hauteur sous barrot 2m, salle de bain privée douche/bain sabot, lavabo et wc électrique.
Cabine juxtaposée avec 2 lits simples superposés et en quinconce: 1.90x0.65 & 2.2 x 0.65, hauteur sous barrot 1.96, douche wc et lavabo attenant.
Avant la remontée vers le salon, une porte étanche donne dans la salle des machines où l'on se tient debout, (hauteur de1.77), deux moteurs Caterpillar, le GE et les coffres électriques.
Sous l'escalier un profond placard pour le rangement.
Du cockpit et cuisine, on accède à l'avant par un autre escalier qui donne sur:
la cabine double invités, lit double central de 1.90x1.50, salle d'eau douche, wc et lavabo privé.
Tout à l'avant, une autre cabine lits simples superposés 1.90x0.90 et une hauteur sous barrot de 2.50m, la salle d'eau (douche, wc, lavabo) est attenante avec un plafond à 2.50m.
une petite cabine équipage, lit simple se trouve à tribord et est actuellement utilisé comme stockage et servitude.
Air conditionné dans chaque cabine, extraction de l'air dans chaque salle d'eau.
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de cockpit | |
---|---|
Taud de soleil | |
Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Jupe | |
Echelle de bain | |
Couvertures d'instruments | |
Passerelle | |
Propulseur arrière | |
Propulseur d'étrave |
électrique Lofrans guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(2 Danforth)
150.00m de chaîne
Zodiac 4 m annexe ()
(Gonflable)
9.9CV hors-bord, Yamaha 4 strokes ()
grue hydraulique sur le pont soleil pour permettre des charges de 500 kg (annexe zodiak)
Equipement de Navigation
Compas | |
---|---|
Vent | |
Radar | |
VHF | |
GPS | |
Traceur | |
Pilote automatique | |
Navtex | |
Stéréo | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
TV | |
Vidéo | |
Sondeur |
Satellite fax: HP; Autopilot: Autohelm 7000; GPS-plotters: 1 Koden KGP-97, 1 Raystar 112 LP, 1 VDO Logic, 2 plotter VDO; radar: Furuno 1800/1810; sonda: 1 Lowrance, 1 Apelco Raytheon 560 fishfinder; tridata de Raytheon; VHF: Simrad Shipmate RS 8300, ICOM IC-M1 Handheld VHF, Navico Axis 200 Handheld VHF; stereo system in every cabin + B&O stereo in saloon; récepteur TV satellite Kerstan EX500, TV dans le salon, et dans la cabine propriétaire
Equipement de Sécurité
Radeau de sauvetage | |
---|---|
Gilets de sauvetage | |
Bouées couronnes | |
Projecteur de pont | |
Corne | |
Echelle d'embarquement |
3 pompes de cale (0 manuel / 3 électrique)
2 propulseurs (poupe et étrave) Vetus 24v
Jouets
1 compresseur pour bouteille de plongée (230 bars)
1 bouteille de plongée (6 litres)
Commentaires du Broker
Symbol Yacht EDERSHIP à vendre en France. Boatshed St Louis est heureux d'offrir ce SYMBOL 61 de 1990 à vendre dans le Midi, sur les bords de la Méditerranée dans un petit port protégé. Ce yacht a gardé tous ses équipements d'origine et n'a pas été remanié, le propriétaire actuel a pu depuis 6 ans en profiter tout en le en prenant soin. Un impressionnant pont soleil sur le fly saura servir lors des croisières au long cours ou recevoir vos convives dans un bel espace extérieur (frigo et lavabo sur le fly), ou bien privilégier le pont arrière bien protégé du soleil (ampoules LED, passerelle électrique) ou à l'intérieur dans le cosy et clair salon autour de la table en bois. Le poste de pilotage intérieur et central a une vue dégagée sur le devant du bateau, et ai ouvert sur le salon et la cuisine permettant ainsi de rester en compagnie de ses convives.
Récemment expertisé pour l'assurance, le bateau en a profité pour recevoir un nouveau antifouling. De multiples rangements, placards et trappes partout vous permettrons de partir pour des croisières de plusieurs mois sans manquer de places.
Pour plus d'information ou organiser une visite, contacter, Graham Wharmby, votre courtier de Boatshed Port St Louis.
Informations non contractuelles.
Prix à débattre.