Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Sadler 32 Fin Keel

A well found cruiser racer
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  221215
  • Longeur hors tout  ·  9.60m
  • Année  ·  1984
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 20cv, Bukh DV20 (1984)
  • Visible à  ·  Neyland Pembrokeshire
Boatshed Wales
Boatshed Wales
Mike de Graaf

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte David Sadler
Chantier Sadler Yachts
Visible à Neyland Pembrokeshire
Capacité carburant 77.3 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 181.8 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 01/12/2009

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 20cv
Marque et le modèle du moteur Bukh DV20 (1984)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) two blade folding plus fixed blade spare
Consommation carburant (approx) 1.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds

All manuals present. Spares and tools. New Vetus box 2008. Fuel injectors factory serviced by Bukh 2008. Fire suppression 2010. New exhaust loop, fuel tank filler and vent hose 2010.
New thermostat and head gasket 2008.
Yacht seen very little use since 2011.

Dimensions

Longeur hors tout 9.60m
Longeur flottaison 7.32m
Bau 3.20m
Tirant d'eau Min 1.68m
Tirant d'eau Max 1.68m
Deplacement 4,038kg
Hauteur sous barrots 1.83m
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris Westaway - bande à ris ()
Génois/foc Stephen Ratsey - Enrouleur (2001)
Autres voiles Cruising Chute - Ratsey (2007)
Spinnaker - Westaway ()
No 2 Genoa (1988)
1,2,3 hank on headsails Westaway (1984)
Equipement de Spi

Standing rigging, excluding forestay, renewed 2010. Forestay renewed with Rotostay 2001

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Rideaux
Système d'eau manuel
Système d'eau sous pression
Non-fumeurs

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Cagnards
Amarres
Parre battages
Gaffe

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(CQR)
28.00m de chaîne
32.00m de bout
12kg CQR

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
VHF
GPS
Pilote automatique
Stéréo
Sondeur
Radar reflecteur

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Projecteur de pont
Perche IOR
Harnais de sécurité
Echelle d'embarquement
Barre de secours

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Fire fighting equipment plus engine bay fire suppression

Commentaires du Broker

The Sadler 32 was designed to address the few perceived shortcomings of the classic Contessa 32 - both yachts coming from the design board of David Sadler. Originally intended as a cruiser racer she has found equal favour, especially in latter years, with cruising families who value thoroughbred performance. This deep fin model was active locally (I have known her from first hand experience since 1987) when she was a regular at Cork week and a frequent holder of silverware. Her present owner has had very little use of her for at least five years but judging by her condition she has been well maintained throughout her life and she is presented for sale in a clean and tidy state - this is quite unusual with most yachts 'of a certain age'. Her inventory is quite extensive and though she lacks some of the features that buyers these days seem to designate as necessities (showers and hot water spring to mind) but she is well equipped for serious cruising, both coastal and further afield, and she's keenly priced to sell. She's a 'good honest' fast cruising yacht with pleasing lines, good performance and virtually ready to launch and sail with plenty of life in her!
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