Princess 460
- Bateau REF# · 342531
- Longeur hors tout · 14.16m
- Année · 1998
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Planant
- Couchettes · 6
- Moteur · 2 x gasoil 430cv, Volvo Penta TAMD 73P EDC (1998)
- Visible à · Gibraltar
Détails supplémentaires
| Chantier | Marine Projects (Plymouth) Ltd |
|---|---|
| Visible à | Gibraltar |
| Capacité carburant | 1,400.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 487.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 50.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 30/04/2025 |
Mécanique
| Moteur | 2 x gasoil 430cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo Penta TAMD 73P EDC (1998) |
| Heures moteur |
moteur1= 2581 moteur2= 2581 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 4 bladed |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 23 noeuds |
| Vitesse Max | 28 noeuds |
| Puissance groupe | 6KVA |
Dimensions
| Longeur hors tout | 14.16m |
|---|---|
| Bau | 4.10m |
| Tirant d'eau Min | 0.90m |
| Tirant d'eau Max | 2.50m |
| Deplacement | 13,700kg |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
| Stationnement | Marina |
Systèmes électriques
12 / 24 batterie volts, 240 générateur de volt, 240 tension d'alimentation à quai, 7 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Planant |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 4 |
| Cabines | 3 |
| Douche | 3 |
| Climatisation | 3 Climatisation Unités |
| Toilettes | 2 Toilettes (électrique) |
4 feux(s) Électrique cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Climatisation | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Douche cockpit | |
| Non-fumeurs | |
| Four à micro-ondes | |
| Machine à laver |
4 feux(s) Électrique cuisinière
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Passerelle | |
| Bimini | |
| Propulseur d'étrave |
électrique Lofrans guindeau (avec commande à distance)
1 ancre(s)
(CQR)
50.00m de chaîne
Seadoo annexe ()
(Jetski)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Radar | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Corne |
4 pompes de cale (1 manuel / 3 électrique)
Commentaires du Broker
The Princess 460 is a luxury motor yacht built by Marine Projects (Plymouth) Ltd, a prestigious British yacht manufacturer known for quality craftsmanship, performance, and comfort. The Princess 460, introduced in the late 1990s and early 2000s, is a flybridge cruiser designed for leisure cruising and entertaining.
Sadly due to the vendor’s ill health this boat has sat in the marine unused for 3 years. Any buyer needs to put this boat through a thorough servicing programme. This fact is reflected in the attractive price. The vessel has EU VAT paid status so can remain indefinitely in EU waters.
The vendors acquired a brand new Seadoo jet ski as a tender for the yacht. This will provide hours of fun for any new owner. The jet ski sits on the swim platform with the hydraulic pasarelle doubling up as a tender crane for launch and recovery of the jet ski.
We strongly recommend a viewing; this vendor is keen to sell.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
Since 2012
Why are you selling her?
Ill health.
Where have you sailed her?
Costa del Sol, Spain.