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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Pogo 40 S2 - Completed Route Du Rhum 2014 - Class 40, 4th Place
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
• GV Trilam All Purpose 2013 : perfect condition
• Solent All Purpose 2013 furling Harken : perfect condition
• Spi Maxi All Purpose 2013 : perfect condition
• Spi Medium Nylon Voilerie Granvillaise 2014
(same design spi All Purpose) : New
• Trinquette North Pentex 2012 : very good condition
• GV Yarn All Purpose 2011 : good condition
- training & delivering
• Solent Trilam All Purpose 2011 : average condition
- training & delivering
• Code 0 Trilam All Purpose 2011 : good condition
- furling
• Code 5 All Purpose 2011 : very good condition
• Spi Maxi All Purpose 2011 : average condition
- training & delivering
• Spi Medium All Purpose 2011 : requires repairs
• Tourmentin All Purpose 2011 : never used
• Storm Sail
• GV cover
• Solent cover
Main sail luff Karver - reduced weight
Spreaders : Axxon carbon, angle 22º, low C of G
Boom : Axxon carbon
Radar mount : Axxon carbon
Shrouds : Sparcraft rod April 2014
Forestay : October 2013 PBO, spare June 2013 PBO
Headsail Furler : October 2013
Code 0 furler : June 2011
Canting bowsprit : Axxon carbon
Outriggers : (2) Axxon carbon +1 spare
Boatshed Performance are pleased to have stepped aboard Masai during the prep week of the Route du Rhum 2014. Pogo 40 S2 is a totally new boat to the original Pogo 40 design in 2003, the S2 is fully optimized for the Class 40 rule. It shares its new hard-chined hull with the Pogo 12.50, with a freeboard and a deck adapted to racing.
Masai Last optimization :
• New rudder August 2014 - design Pogo S3
• Keel & Mast moved aft
• Weights moved aft
• New design bulb
• New deck layout
- Winner trophe SNSM & speed record
- Winner Les Sables / Horta / Les Sables
- 2nd Transat Solidaire du Chocolat
- 7th Transat Quebec Saint Malo (1st after the first week)
- 2nd Armen Race
- 5th La Qualif
Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.
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