Pinder Wide Beam 55 Péniche Anglaise Habitable
Bien entretenue
- Bateau REF# · 345451
- Longeur hors tout · 16.80m
- Année · 2009
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 70cv, Barrus Shire (Yanmar base) (2009)
- Visible à · Toulouse
Détails supplémentaires
Architecte | Ken Sykes |
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Chantier | Pinder and sons |
Visible à | Toulouse |
Capacité carburant | 840.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 1,000.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité réservoir eaux noires | 900.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Dernière expertise | 11/07/2012 |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 70cv |
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Marque et le modèle du moteur | Barrus Shire (Yanmar base) (2009) |
Heures moteur |
moteur1= 1850 |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 3 blades |
Consommation carburant (approx) | 2.0 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 3 noeuds |
Vitesse Max | 5 noeuds |
Puissance groupe | 4KVA |
Heures de générateur | 950 |
Propulsé par un moteur diesel Barrus Shire (base Yanmar) de 70 cv, ce widebeam offre une navigation fiable et efficace, parfaitement adaptée aux rivières et canaux larges. Le moteur est doté d’un système de refroidissement par eau particulièrement robuste, garantissant une température de fonctionnement constante et une longévité accrue. Ce système assure une grande fiabilité et une tranquillité d’esprit, même lors de longues navigations ou d’une utilisation intensive en habitation flottante. L’entretien qui semble avoir été régulier et la réputation de la mécanique Yanmar en font un choix solide et rassurant.
Ce widebeam dispose d’une installation électrique complète et récente :
2 batteries dédiées au propulseur d’étrave (2020)
2 batteries de démarrage neuves (2 × 75 Ah)
6 batteries domestiques Trojan (capacité totale 675 Ah, installées en 2020)
2 alternateurs : 1 × 120 A (service) + 1 × 40 A (démarrage moteur)
Panneau solaire de 150 W pour recharge complémentaire
Convertisseur/chargeur Victron (3 kW / 120 A) fournissant du 230 V fiable à bord
Cet équipement garantit une grande autonomie, une recharge efficace en navigation et une alimentation fiable à bord pour une vie à l’année.
Dimensions
Longeur hors tout | 16.80m |
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Bau | 3.80m |
Tirant d'eau Min | 0.70m |
Tirant d'eau Max | 0.70m |
Tirant d'Air | 2.70m |
Deplacement | 30,000kg |
Hauteur sous barrots | 2.00m |
Stationnement | Mouillage |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 220 générateur de volt, 220 tension d'alimentation à quai, 10 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène
Construction
Construction | Acier |
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Coque | A déplacement |
Finition | Peinture finition |
Construit par Pinder & Son avec une coque acier intégrale : fond d’environ 10–12 mm, bordés latéraux 6–8 mm et pont/superstructure 4–6 mm. À notre connaissance, le bateau bénéficie d’une soudure professionnelle et d’une conception robuste, gages de fiabilité sur le long terme. Les entretiens réguliers (blacking et anodes) semblent avoir permis un excellent état de conservation de la coque.
Aménagements
Nombre total de couchages | 4 |
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Nombre de lits doubles | 2 |
Cabines | 2 |
Lavabo | 1 |
Douche | 1 |
Climatisation | 1 Climatisation Unités |
Toilettes | 1 Toilettes (électrique) |
L’intérieur de ce widebeam a été aménagé avec soin pour offrir un confort optimal toute l’année. Le chauffage est assuré par un système de chauffage central au gaz Truma, complété par un poêle à bois qui apporte chaleur et convivialité. Une climatisation portable avec sortie extérieure pré-installée garantit un confort appréciable durant l’été.
Le salon est lumineux et spacieux, bénéficiant d’une belle clarté naturelle et de nombreux rangements intégrés. La grande cabine avant dispose d’un lit double 160 × 190 cm, d’une hauteur sous barrot de 2 m sur l’ensemble du bateau, d’espaces de rangement généreux ainsi que d’un bureau/espace de travail. Elle s’ouvre directement sur le pont avant, offrant une véritable terrasse sur l’eau avec vue imprenable.
Une seconde cabine accueille un lit double 140 × 190 cm et de grands rangements, idéale pour des invités ou de la famille. La cuisine est bien équipée, comprenant un four à gaz, une plaque de cuisson 4 feux au gaz, un micro-ondes et un réfrigérateur neuf. Un lave-linge et un sèche-linge complètent l’équipement pour une vie quotidienne pratique.
La salle de bain est équipée d’une grande douche indépendante, d’un évier et de toilettes électriques, offrant un confort comparable à celui d’une maison moderne.
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Four | |
Evier | |
Frigo | |
Congélateur | |
Moquette | |
Rideaux | |
Climatisation | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude | |
Four à micro-ondes | |
Lave vaisselle | |
Machine à laver |
L’intérieur de ce widebeam a été aménagé avec soin pour offrir un confort optimal toute l’année. Le chauffage est assuré par un système de chauffage central au gaz Truma, complété par un poêle à bois qui apporte chaleur et convivialité. Une climatisation portable avec sortie extérieure pré-installée garantit un confort appréciable durant l’été.
Le salon est lumineux et spacieux, bénéficiant d’une belle clarté naturelle et de nombreux rangements intégrés. La grande cabine avant dispose d’un lit double 160 × 190 cm, d’une hauteur sous barrot de 2 m sur l’ensemble du bateau, d’espaces de rangement généreux ainsi que d’un bureau/espace de travail. Elle s’ouvre directement sur le pont avant, offrant une véritable terrasse sur l’eau avec vue imprenable.
Une seconde cabine accueille un lit double 140 × 190 cm et de grands rangements, idéale pour des invités ou de la famille. La cuisine est bien équipée, comprenant un four à gaz, une plaque de cuisson 4 feux au gaz, un micro-ondes et un réfrigérateur neuf. Un lave-linge et un sèche-linge complètent l’équipement pour une vie quotidienne pratique.
La salle de bain est équipée d’une grande douche indépendante, d’un évier et de toilettes électriques, offrant un confort comparable à celui d’une maison moderne.
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Amarres | |
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Parre battages | |
Couvertures d'instruments | |
Passerelle | |
Taud de cockpit complet | |
Bimini | |
Propulseur d'étrave |
électrique unknown guindeau (avec commande à distance)
1 ancre(s)
(unknown)
15.00m de chaîne
20.00m de bout
Equipement de Navigation
VHF | |
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Stéréo | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
TV | |
DVD |
Equipement de Sécurité
Détecteur de fuite de gaz | |
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Gilets de sauvetage | |
Bouées couronnes | |
Projecteur de pont | |
Corne |
2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)
Commentaires du Broker
Boatshed Midi Canals est heureux de vous proposer ce Wide Beam 55 Construit en 2009 par le chantier réputé Pinder & Son, ce widebeam résidentiel 55’ × 12’ allie une solide coque acier à un espace de vie généreux. Son aménagement intérieur et sa construction ont été achevés fin 2012, date d’obtention de son permis de navigation. Avec ses 12 pieds de largeur, il offre un intérieur lumineux et confortable, idéal pour une vie à bord toute l’année. Ce bateau semble avoir bénéficié des plus grands soins de la part de ses différents propriétaires et semble se présenter en excellent état. Il conjugue le charme d’une maison flottante et la fiabilité d’un constructeur anglais reconnu, parfaitement adapté aux canaux larges, rivières et marinas.
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Changing circumstances
Where have you sailed her?
canal Rhône à Sète / West Med