Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Nicholson 33
- Bateau REF# · 213611
- Longeur hors tout · 9.78m
- Année · 1975
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 7
- Moteur · 1 x gasoil 25cv, Beta 25 (2008)
- Visible à · Gosport
Ce bateau est vendu Voici d’autres bateaux à vendre
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Détails supplémentaires
| Architecte | Ron Holland |
|---|---|
| Chantier | Nicholson |
| Visible à | Gosport |
| Capacité carburant | 40.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 50.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 23/02/2011 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 25cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Beta 25 (2008) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 2-blade Feathering |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
Spare new folding prop.
Dimensions
| Longeur hors tout | 9.78m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 8.41m |
| Bau | 3.14m |
| Tirant d'eau Min | 1.82m |
| Tirant d'eau Max | 1.82m |
| Deplacement | 4,875kg |
| Hauteur sous barrots | 1.80m |
| Stationnement | Au sec |
Voiles
| Grand voile à ris | Hyde laminate - bande à ris (2012) 3 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | Crusader laminate - Autre (2012) |
| Autres voiles | No 1 furling genoa () |
| No 3 jib by North (2013) | |
| Spinnaker () | |
| Code (3) Asymetric (2013) | |
| Running Asymetric by Sanders (2014) | |
| Storm jib () |
| Equipement de Spi |
|---|
Carbon fibre spinnaker pole.
Recent new boom.
Foresail Tuffluff system.
There are numerous other sails additional to those described.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Gelcoat finition |
Underwater sections osmosis treated 2014.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 7 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 5 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Lavac Vacuum sea toilet
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Système d'eau manuel | |
| Non-fumeurs |
Lavac Vacuum sea toilet
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme |
|---|
4 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(Plough)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| VHF | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| AIS | |
| Sondeur |
AIS transponder fitted.
Hand-held VHF.
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Perche IOR | |
| Harnais de sécurité | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)
Commentaires du Broker
Nicholson 33s have large and loyal fan base. This 1975 example has been used for inshore and offshore racing, with an IRC rating of 0.902. She is also a fast and comfortable passage maker when used for cruising. She was re-engined in 2008 and I am given to understand that £20,000 has been spent on her more recently on new sails, boom and cooker, amongst other things. In 2014 she was professionally treated for osmosis in underwater sections. Well equipped for racing and cruising alike, this classic design is offered at a realistic price.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.