Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Narrowboat 70ft

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  273157
  • Longeur hors tout  ·  21.34m
  • Année  ·  1936
  • Construction  ·  Bois
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x essence 15cv, Mercury ()
  • Visible à  ·  Hemel Hempstead
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Traditional
Chantier W.H. Walker
Visible à Hemel Hempstead
Capacité carburant 10.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 1,000.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 15/06/2016

Mécanique

Moteur 1 x essence 15cv
Marque et le modèle du moteur Mercury ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission hors-bord
Consommation carburant (approx) 1.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 5 noeuds
Puissance groupe 2000KVA

Outboard Motor requires servicing or possible replacement
Batteries new 2019 5 x 115Ahr

Dimensions

Longeur hors tout 21.34m
Longeur flottaison 19.60m
Bau 2.08m
Tirant d'eau Min 0.46m
Tirant d'eau Max 0.46m
Deplacement 15,422kg

Systèmes électriques

12 batterie volts, 5 batterie(s) chargé(s) par: panneaux solaires, groupe électrogène

Construction

Construction Bois
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Blacked / Re-caulked 2020
BSS - valid until 2023

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 2
Cabines 1
Lavabo 2
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Composting Toilet

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude

Composting Toilet

4 feux(s) gaz cuisinière

Equipement de Sécurité

Projecteur de pont
Corne

Commentaires du Broker

Your chance to own a classic, wood narrowboat named after a small village in Devon, Starcross is an original wooden coal butty built in 1936, being finished by 20th July 1937, when she was registered at Rickmansworth. The Ricky butty is an “f-type” butty, and built by W. H. Walker Bros, commissioned the by Grand Union Canal Carrying Company as an unpowered boat, to be tugged by her paired boat named Stamford. She is made of English oak and is one of the last remaining f-type butties still floating.

The village of Starcross is situated across from Exmouth, along the Exe Esturary. It is known historically for its railway pumping house and having one of the oldest sailing clubs in the United Kingdom. Given the close association of coal and sailing in the village of Starcross, it is unsurprising that a coal butty would carry its name.

Starcross’ GUC Gauge number is 12724. She originally cost £390, which converted to today’s money and inflation rate, comes to £27,766.69. In the 1980s she was known as The Welsh Legion, and during this time she fell into a state of disrepair, until she was found, restored and converted so as to become a liveaboard boat.

The owner who began the restoration process researched her history and so discovered her original name, consequently changing her name back to Starcross. It is not known who had changed her name to The Welsh Legion, why or when. Given that she was a coal butty, her name change may have been due to the history of coal mining in Wales.

Currently fitted out as a liveaboard the accommodation includes an open plan saloon and galley with a dinette which could be used as a second double berth and solid fuel stove. A comfortable double berth cabin towards the stern. Between the two is a shower room with shower, basin and composting toilet.

The narrowboat is powered by a 15hp outboard that is in need of attention. At the stern is a sizable utility room with the bateries and generator. Forward the well deck provides plenty of additional storage for day-to-day items.

Last Survey - 2016
Blacked and re-caulked - 2020
BSS valid until - 2023

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

1 year

Why are you selling her?

Moving ashore

Where have you sailed her?

Grand Union Canal

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