Motor Cruiser Euro Classic DOUBLE PILOTAGE

Motorisation Diesel BETA MARINE K2803 5 cylindres de 2005 et totalisant 3175 h de navigation
moteur refroidi par keel cooling.
Moteur est dans un cocon permettant une grande isolation phonique.
le propriétaire nous annonce une consommation de 4l/h à la vitesse de 8km/h sur les canaux.
1 batterie de 12 Volts pour le démarrage du moteur
4 batteries de 12 volts de pour les servitudes
les batteries sont chargées, soit par le moteur (alternateur de 7 kVa), soit par le groupe électrogène ou la prise de quai.
Des panneaux solaires entretiennent les batteries domestiques lorsque le bateau est hiverné.
Présence d'un convertisseur chargeur de marque HEART INTERFACE - LINK 1000 de 2.5 KW - 50 A
Groupe électrogène VETUS de 10 KVa. dans un cocon de protection phonique. Le compteur totalise 4h00 de fonctionnement.

12 batterie volts, 220 générateur de volt, 220 tension d'alimentation à quai, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène

Construit par le chantier naval South West Durham Steelcraft Ltd, en tôles de 10mm (fond) 6mm (bordées) et 5mm (superstructure) cet Euro Classic est un modèle spécifiquement aménagé par les propriétaires.
Ce bateau a été dans les mains d'un seul et unique propriétaire depuis sa construction.
CARENAGE FAIT EN MAI 2025; Les peintures des œuvres mortes et vives on été refaites et les anodes changées (peinture époxy)
Le bateau dispose d'un réservoir de Gazole de 1000 litres, un réservoir d'eau douce de 1000 litres également et de deux cuves d'eaux noires de 250 litres chacune.

Deux grandes portes latérales coulissantes permettent l'accessibilité dans le carré où se trouve le poste de pilotage intérieur central, le salon avec sa grande table pouvant aisément accueillir 6 personnes (TV avec antenne satellitaire a recherche automatique), la cuisine sur la partie arrière du carré.
La cuisine est séparée en deux parties, un coin cuisson à bâbord avec plaque 4 feux, un four grill, un réfrigérateur et un second réfrigérateur-congélateur. à tribord, l'évier ainsi que lave vaisselle. Nombreux rangements pour la vaisselle et les ustensiles de cuisine. A noter que toute la vaisselle et ustensiles de cuisine sont inclus dans la vente.
A l'arrière de la cuisine on trouve une cabine arrière avec une couchette double de 140X200 cm, de nombreux rangements, et une salle d'eau privative avec douche, lavabo, WC électrique.
Sur la partie avant du carré, deux cabines: L'une sur tribord avec deux couchettes simples de 0.80x200 cm et sa salle d'eau en vis à vis avec douche, lavabo et WC électriques.
Pour terminer, la cabine du propriétaire avec lit King Size) sur l'avant du bateau avec de nombreux rangements, dans l'un desquels la machine à laver sèche linge y a trouvé sa place. Cette cabine dispose également de sa salle d'eau privative avec douche, lavabo et WC électrique.
Coté confort l'eau chaude est produite par 2 chauffe-eau électriques (2x90 litres) fonctionnant sur le moteur en navigation ou sur le 220 Volts à quai.
un chauffage central fonctionnant soit à l'électricité, soit au gaz (situé dans la cabine propriétaires) alimente des radiateurs.
Le bateau est climatisé, la partie avant dispose d'une climatisation a air pulsée de 1600 BTU, le carré d'une unité de 1800 BTU et la cabine arrière de 1600 BTU.
La hauteur sous barrot est de 2 m dans l'intégralité du bateau.

4 feux(s) gaz cuisinière