Motor Cruiser Euro Classic 139
cat. D. Un seul propriétaire
- Bateau REF# · 314236
- Longeur hors tout · 14.33m
- Année · 2008
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 80cv, VETUS 4.80 (2008)
- Visible à · Canal du Midi
Ce bateau est vendu Voici d’autres bateaux à vendre
Détails supplémentaires
| Chantier | HALLS NARROWBOATS (Ellesmere Port - Cheshire) |
|---|---|
| Visible à | Canal du Midi |
| Capacité carburant | 900.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 900.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 500.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 80cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | VETUS 4.80 (2008) |
| Heures moteur |
moteur1= 1476 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 blade prop |
| Consommation carburant (approx) | 4.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 4 noeuds |
| Vitesse Max | 6 noeuds |
| Puissance groupe | 6KVA |
Moteur diesel VETUS 80Cv avec seulement 1476 heures de fonctionnement, le bateau sert surtout de pieds à terre à notre vendeur.
4 batteries de service de 12V/110 Ah ont été changé en septembre 2021
Chargeur de batterie/Convertisseur 3000W / 120 Ah
Dimensions
| Longeur hors tout | 14.33m |
|---|---|
| Bau | 4.12m |
| Tirant d'eau Max | 0.70m |
| Tirant d'Air | 2.59m |
| Deplacement | 21,000kg |
| Hauteur sous barrots | 1.92m |
| Stationnement | Mouillage |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 240 générateur de volt, 240 tension d'alimentation à quai, 8 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène VETUS GENERATOR
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | Peinture finition |
Coque et superstructure construite par LE SKERNE Boatbuilders LTD à Durham (GB) et ensuite tout l'aménagement a été réalisé par HALLS Narrowboat de Ellesmere Port Cheshire (GB).
Construction en acier avec épaisseurs suivantes:
Fond en 10mm, coque en 6mm, toit en 6mm et les parois des cabines en 4mm.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 3 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 3 |
| Douche | 2 |
| Climatisation | 1 Climatisation Unités |
| Toilettes | 2 Toilettes (électrique) |
Cabine propriétaire avant avec lit central (140x190) et une hauteur sous barrot de 1.92m
(espace au sol de 3.40x3.20= 10.88M2)
Salle d'eau privative avec une douche (0.75x0.75m et une hauteur de 1.87m)
lavabo et en dessous une machine à laver le linge.
le cabinet de toilette (WC électrique et lavabo) est accessible par 2 portes, une donnant de la cabine propriétaire et une autre dans le couloir d'accès.
Carré central avec de chaque côté deux larges portes ouvrantes coulissantes, poste de pilotage central et une hauteur sous barrot de 2.20m
Espace au sol est de 2.60x2.90 = 7.54M2
La dinette à bâbord peut se convertir en couchage double occasionnel de 110x190. En face un accès au refrigerateur de bar et le coin TV. Au dessus et bien central, une clim. et sous le plancher plusieurs trappes d'accès au moteur, au groupe électrogène et les batteries.
Ensuite la cuisine se repartie de chaque côté, à bâbord, le coin évier, deuxième refrigérateur, et congélateur ainsi que le micro ondes. En face à tribord, le coin cuisson, cuisinière 4 feux gas, le grill et le four. Une petite fenêtre sert d'aération et aussi de passe-plats pour les repas pris en terrasse arrière. Notez que le pourtour de la fenêtre a souffert et a besoin d'être réparé (voir ma photo et vidéo).
Espace sol de la cuisine est de 3.20x1.50 =4.80M2 et hauteur sous barrot de 2.03m
Ensuite on descend vers la cabine arrière qui offre un couchage double de (130x190m), accessible par deux côtés, sur une estrade on a aussi un espace bureau. Notez que les deux coffres sous la fenêtre offrent pour l'un, un espace de stockage et l'autre, l'accès pour graisser le presse-étoupe. la salle d'eau attenante et privative offre une douche de 0.70x0.70m avec hauteur de 1.82m un wc électrique et un lavabo.
EAU CHAUDE
fournit par cumulus (moteur ou prise de quai)
CHAUFFAGE par chaudière diesel de 6 Kw alimentant 4 radiateurs et 2 sèches serviettes.
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Four à micro-ondes | |
| Machine à laver |
Cabine propriétaire avant avec lit central (140x190) et une hauteur sous barrot de 1.92m
(espace au sol de 3.40x3.20= 10.88M2)
Salle d'eau privative avec une douche (0.75x0.75m et une hauteur de 1.87m)
lavabo et en dessous une machine à laver le linge.
le cabinet de toilette (WC électrique et lavabo) est accessible par 2 portes, une donnant de la cabine propriétaire et une autre dans le couloir d'accès.
Carré central avec de chaque côté deux larges portes ouvrantes coulissantes, poste de pilotage central et une hauteur sous barrot de 2.20m
Espace au sol est de 2.60x2.90 = 7.54M2
La dinette à bâbord peut se convertir en couchage double occasionnel de 110x190. En face un accès au refrigerateur de bar et le coin TV. Au dessus et bien central, une clim. et sous le plancher plusieurs trappes d'accès au moteur, au groupe électrogène et les batteries.
Ensuite la cuisine se repartie de chaque côté, à bâbord, le coin évier, deuxième refrigérateur, et congélateur ainsi que le micro ondes. En face à tribord, le coin cuisson, cuisinière 4 feux gas, le grill et le four. Une petite fenêtre sert d'aération et aussi de passe-plats pour les repas pris en terrasse arrière. Notez que le pourtour de la fenêtre a souffert et a besoin d'être réparé (voir ma photo et vidéo).
Espace sol de la cuisine est de 3.20x1.50 =4.80M2 et hauteur sous barrot de 2.03m
Ensuite on descend vers la cabine arrière qui offre un couchage double de (130x190m), accessible par deux côtés, sur une estrade on a aussi un espace bureau. Notez que les deux coffres sous la fenêtre offrent pour l'un, un espace de stockage et l'autre, l'accès pour graisser le presse-étoupe. la salle d'eau attenante et privative offre une douche de 0.70x0.70m avec hauteur de 1.82m un wc électrique et un lavabo.
EAU CHAUDE
fournit par cumulus (moteur ou prise de quai)
CHAUFFAGE par chaudière diesel de 6 Kw alimentant 4 radiateurs et 2 sèches serviettes.
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Jupe | |
| Propulseur d'étrave |
1 ancre(s)
(Danforth)
20.00m de chaîne
pont arrière spacieux avec poste de pilotage central extérieur
Equipement de Navigation
| Stéréo | |
|---|---|
| Feux de navigation | |
| TV | |
| DVD |
Equipement de Sécurité
| Projecteur de pont | |
|---|---|
| Corne |
1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
EUROCLASSIC 139 à vendre sur le canal du Midi. Boatshed Midicanals est heureux de proposer cette vedette anglaise EUROCLASSIC 139, construite en 2007 et livrée en 2008 pour notre vendeur. La coque et superstructure ont été construites par le chantier LE SKERNE à Durham (GB) et l'aménagement intérieur par le chantier HALL NARROWBOAT à Ellesmere Port (GB).
De catégorie D. ce bateau a été transporté par camion et ensuite mis à l'eau en Bourgogne du Nord d'où notre propriétaire est parti pour rejoindre le Midi.
Son emplacement actuel dans un petit port du midi pourra être transferrable après accord préalable de la capitainerie.
Vous pouvez constater que les ponts ont souffert et mériteraient une bonne reprise. Quant à l'intérieur, j'ai noté quelques menuiseries endommagées que vous pourrez découvrir dans mes photos (cabine arrière, porte tribord, fenêtre de la cuisine). Ces réparations ainsi que les ponts arrières et avant sont bien sur à reprendre, c'est la raison d'une mise en vente inférieure à un prix des EUROCLASSIC 139 similaires.
Pour toutes informations et ou organiser une visite à bord, contactez, Magali, votre courtier de Boatshed Midicanals.
Informations non contractuelles.
Prix négociable.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
since 2008
Why are you selling her?
retiring from boating
Where have you sailed her?
from UK was brought on a truck and put in the water in Migennes (Burgundy) then cruised down to the Midi