Moody 33 Mk1

Spotless polished hull!
£18,950.00 (Approx €21,767)
  • Bateau REF#  ·  345462
  • Longeur hors tout  ·  10.60m
  • Année  ·  1978
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 51cv, Perkins 4018 (1978)
  • Visible à  ·  Eastbourne
Boatshed Eastbourne
Boatshed Eastbourne
Tim Kingston

Détails supplémentaires

Architecte Angus Primrose
Chantier Marine Projects, Plymouth
Visible à Eastbourne
Capacité carburant 80.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 40.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 51cv
Marque et le modèle du moteur Perkins 4018 (1978)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade (Corder des coupeurs)
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 10.60m
Longeur flottaison 8.70m
Bau 3.50m
Tirant d'eau Min 1.35m
Tirant d'eau Max 1.35m
Deplacement 4,773kg
Hauteur sous barrots 1.00m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris () Lazy Jacks, 3 Ris
Génois/foc - Enrouleur ()
Autres voiles Asymmetric spinnaker ()

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

Anodes, antifouling and hull polish, early 2025

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 4
Cabines 2
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (électrique)

Galley also has induction hob

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Frigo
Congélateur
Rideaux
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude

Galley also has induction hob

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Taud de cockpit complet
Propulseur d'étrave

3 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel guindeau
1 ancre(s)
(Plough )
58.00m de chaîne

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
AIS
Sondeur
Radar reflecteur

AIS transponder

Equipement de Sécurité

Carbon Monoxide detector
Radeau de sauvetage
Bouées couronnes
Perche IOR
Corne
Echelle d'embarquement
Barre de secours

1 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Also dry bilge system

Commentaires du Broker

The first thing that struck me when I approached this Moody 33 Mk 1 was the immaculate looking state of the hull, it positively shines. And the topsides are similarly like new.

The spray hood has an extension over the cockpit which gives cover between the saloon and the aft cabin.

The owner has put a lot of thought into the maintenance of this Moody. Conservative sailing has not seemed to stress the rig.

The saloon has been redesigned to make dining arrangements more flexible and new cupboards fitted throughout.

The heads is an electric Lavac and with doors separating it from the fore cabin and saloon - this area is particularly large.

The headlining in the forecabin and the walls in both cabins feature a soft short pile foam that adds to the cosy feel of the boat.

Upholstery looks good, including the aft cabin.

Access to the Perkins engine is good. It started easily and ran smoothly, as the video shows.The pilot berth has been modified to afford more storage. Navigation aids at the helm and at the nav station are adequate.

The rigging and sails look to be in good order to me.

The boat was lifted earlier this year for anodes, antifouling and hull polish.

This 1978 Moody Mark 1 has obviously been cherished and there looks like plenty of life in it for future adventures.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

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How long have you owned the boat for?

10 years

Why are you selling her?

Looking for a bigger boat

Where have you sailed her?

Local coastal trips

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