Menorquin 55 Vedette De Tradition
Trawler intemporel mer&canaux
- Bateau REF# · 350030
- Longeur hors tout · 10.30m
- Année · 1992
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Semi-deplacement
- Couchettes · 6
- Moteur · 2 x gasoil 150cv, Twin Yanmar 4LH-HTE diesel engines (1992)
- Visible à · Proche de Perpignan
Détails supplémentaires
| Chantier | ASTILLEROS MENORQA |
|---|---|
| Visible à | Proche de Perpignan |
| Capacité carburant | 340.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 160.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 2 x gasoil 150cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Twin Yanmar 4LH-HTE diesel engines (1992) |
| Heures moteur |
moteur1= 2090 moteur2= 2060 |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 blades (Corder des coupeurs) |
| Consommation carburant (approx) | 20.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 10 noeuds |
| Vitesse Max | 12 noeuds |
2 moteurs diesel Yanmar de 150 CV (1992)
Environ 2060 heures moteur
Transmission par arbre
Hélices 3 pales avec coupe-orin
Refroidissement à eau de mer
Entretien réalisé annuellement
Compartiment moteur semble propre et bien entretenu
Électricité
6 batteries de 140Ah :
2 dédiées au guindeau et propulseur d’étrave (à l’avant)
2 batteries moteurs (mars 2026)
2 batteries de service (mars 2026)
Chargeur automatique de batteries
Panneau solaire 300W (installé été 2025)
Dimensions
| Longeur hors tout | 10.30m |
|---|---|
| LOD | 8.76m |
| Bau | 3.13m |
| Tirant d'eau Min | 0.90m |
| Tirant d'eau Max | 0.90m |
| Tirant d'Air | 2.70m |
| Deplacement | 12,000kg |
| Hauteur sous barrots | 1.90m |
| Stationnement | Marina |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 220 tension d'alimentation à quai, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Semi-deplacement |
| Finition | 2 pack finish |
Vedette de style méditerranéen traditionnel (type Menorquin)
Coque en polyester (GRP) robuste
Carène à déplacement / semi-déplacement offrant stabilité et confort
Lignes classiques avec étrave haute et cockpit protégé
Finitions en teck apportant chaleur et authenticité
Gabarit équilibré adapté à la mer comme aux voies navigables intérieures
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 1 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
Jusqu’à 6 couchages répartis en 3 espaces
Cabine avant avec couchage double (env. 200 x 120 cm)
Lits superposés :
Couchage haut : env. 60 x 190 cm
Couchage bas : env. 80 x 190 cm
Carré transformable (env. 190 x 90 cm)
Carré spacieux avec table et coin repas
Cuisine fonctionnelle avec rangements
Salle d’eau avec douche, WC marin et lavabo
Hauteur sous barrots env. 1,90 m
Intérieur lumineux avec finitions en teck
Agencement adapté aux séjours à bord
Capacité eau : 2 réservoirs de 80L
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Evier | |
| Frigo | |
| Rideaux | |
| Système d'eau sous pression | |
| Douche cockpit |
Jusqu’à 6 couchages répartis en 3 espaces
Cabine avant avec couchage double (env. 200 x 120 cm)
Lits superposés :
Couchage haut : env. 60 x 190 cm
Couchage bas : env. 80 x 190 cm
Carré transformable (env. 190 x 90 cm)
Carré spacieux avec table et coin repas
Cuisine fonctionnelle avec rangements
Salle d’eau avec douche, WC marin et lavabo
Hauteur sous barrots env. 1,90 m
Intérieur lumineux avec finitions en teck
Agencement adapté aux séjours à bord
Capacité eau : 2 réservoirs de 80L
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de cockpit | |
|---|---|
| Taud de soleil | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Taud de cockpit complet | |
| Bimini | |
| Propulseur d'étrave |
électrique LOFRANS - Cayman guindeau (avec commande à distance)
1 ancre(s)
(danforth)
35.00m de chaîne
annexe (2021)
(Gonflable)
4CV hors-bord, yamaha, Court arbre d'hélice ()
Éléments en teck
Douchette de pont arrière
Coussin de bain de soleil avant (2024)
Taud de soleil avant amovible (2024)
Capacité carburant : 2 réservoirs de 170L (remplacés en 2024)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| VHF | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
GPS
VHF
Sondeur
Pilote automatique
Propulseur d’étrave
Guindeau électrique
Ensemble des équipements de navigation en état de fonctionnement
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Corne | |
| Echelle d'embarquement |
1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Thierry de Boatshed Sudmed et Boatshed Midicanals a le plaisir de vous proposer à la vente ce Menorquin 55 de 1992, une unité qui séduit immédiatement par son élégance intemporelle et son authenticité.
Dans la pure tradition des vedettes méditerranéennes, ce bateau offre une navigation douce et sereine, parfaitement adaptée aux longues journées en mer comme aux escales dans des criques abritées. Son comportement marin rassurant et sa conception robuste en font un compagnon de croisière particulièrement agréable.
Soigneusement entretenu au fil des années, il semble se présenter aujourd’hui dans un très bel état général, avec un niveau d’équipement permettant d’envisager des navigations en toute sérénité, à la journée comme sur plusieurs jours.
À bord, l’atmosphère est chaleureuse et accueillante. L’agencement a été pensé pour le confort de vie, avec jusqu’à 6 couchages répartis entre une cabine avant double, des lits superposés et un carré transformable. La cuisine, l’espace repas ainsi que la salle d’eau avec douche, WC marin et lavabo permettent une véritable autonomie à bord.
Propulsé par deux moteurs Yanmar de 150 CV, ce Menorquin assure une navigation fiable et fluide, tandis que le propulseur d’étrave simplifie les manœuvres au port, pour une prise en main en toute confiance.
Sa véritable force réside dans sa polyvalence : idéal pour profiter pleinement du littoral méditerranéen, il se prête tout autant à la navigation fluviale, notamment sur le Canal du Midi, offrant ainsi un programme de navigation rare et particulièrement recherché.
Ce bateau incarne un art de vivre : prendre le temps, profiter de chaque mouillage, naviguer en famille ou entre amis, entre mer et voies intérieures. Dans cet état et avec ce niveau de présentation, il représente aujourd’hui une opportunité particulièrement intéressante sur le marché.
Pour plus d’informations ou organiser une visite, contactez Thierry, votre broker local Boatshed Sudmed.
Ces informations sont données à titre indicatif et non contractuel.
Les offres au prix demandé pourront être étudiées.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
5 years
Why are you selling her?
Changing circumstances
Where have you sailed her?
Méditerranée