Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Hollandia 1100 SL Vedette Fluvia

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  237750
  • Longeur hors tout  ·  10.65m
  • Année  ·  1994
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 100cv, Volvo TMD 31 (1994)
  • Visible à  ·  South Walsham
Boatshed Norfolk
Boatshed Norfolk
Gary Travis

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Hollandia
Visible à South Walsham
Capacité carburant 500.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 350.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 60.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 100cv
Marque et le modèle du moteur Volvo TMD 31 (1994)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 Blade Bronze
Consommation carburant (approx) 2.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 7 noeuds
Vitesse Max 9 noeuds

A 100Hp Volvo engine with turbo. Bowthruster. 3 batteries for engine start + bow thruster + domestic use, a solar panel producing 140W, this boat is on 12V, 24V and 220V on shore power

Dimensions

Longeur hors tout 10.65m
LOD 10.65m
Longeur flottaison 10.32m
Bau 3.40m
Tirant d'eau Min 1.10m
Tirant d'eau Max 1.10m
Tirant d'Air 2.55m
Deplacement 10,000kg
Hauteur sous barrots 1.91m
Stationnement A l'eau

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai 12/24 and 240v

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition 2 pack finish

This dutch steel cruiser came out of the Hollandia ship yard in 1994, it had a custom interior to the 1st owners own specifications. Full repaint by PEDRO ship yard in 2005. Hull blasted and repainted again in 2010 by Goossens Yacht services in Steewenswert with seven coats of epoxy primer and paint followed by anti fouling and 8 new anodes.

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 1
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (électrique)

2 cabins, one aft with a 2m x 1.40 m double bed. Heads with separate shower and electric toilet connected to holding tank. Forward cabin with double V berth. Custom fit out with full width galley.

3 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Glacière
Frigo
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau de mer de pont

2 cabins, one aft with a 2m x 1.40 m double bed. Heads with separate shower and electric toilet connected to holding tank. Forward cabin with double V berth. Custom fit out with full width galley.

3 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Cagnards
Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Taud de cockpit complet
Propulseur d'étrave

Manuel Vetus guindeau
4 ancre(s)
(Mudweights and sea anchors)
20.00m de chaîne

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radio VHF DSC
Stéréo
Feux de navigation
TV
Sondeur

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Gilets de sauvetage
Projecteur de pont
Corne

1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

Current BSC

Commentaires du Broker

Hollandia 1100 Dutch steel cruiser presented in extremely good condition by her fastidious owners. She has cruised the Dutch, German, Belgium and French waterways as well as the Danish coast and Gota Canal In September 2014 she was again dry-docked, repainted as necessary, new anti-fouling and anodes shot-blasted.
This 3 owner boat really is a superb example of how a boat should be maintained and presented having been kept to a very high standard throughout.

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