Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

HI-Star 42 Aft Cabin Trawler Aft Cabin

Great for Live-a-board!
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  226351
  • Longeur hors tout  ·  12.80m
  • Année  ·  1987
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Planant
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  2 x gasoil 375cv, Caterpillar 3208 Turbo (1987)
  • Visible à  ·  Seattle, WA USA -- At Our Docks!
Boatshed Seattle
Boatshed Seattle
Gary Buck

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Arden
Chantier Hi-Star
Visible à Seattle, WA USA -- At Our Docks!
Capacité carburant 1,590.9 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 681.8 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 90.9 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 13/08/2015

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 375cv
Marque et le modèle du moteur Caterpillar 3208 Turbo (1987)
Heures moteur moteur1= 1282
moteur2= 1282
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 Blade Bronze
Consommation carburant (approx) 13.6 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 8 noeuds
Vitesse Max 18 noeuds
Puissance groupe 6KVA

The seller has made very few trips where fuel consumption could be recorded. Consumption at cruise is estimated, as is max speed.

Onan 6 kw generator. Three batteries -- two 8Ds for engine start and house, and one generator start battery.

Dimensions

Longeur hors tout 12.80m
Longeur flottaison 12.65m
Bau 4.45m
Tirant d'eau Max 1.07m
Deplacement 14,514kg
Hauteur sous barrots 1.93m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Planant
Finition Gelcoat finition

Hi Star was a well regarded Taiwanese builder in the late 80's whose business appears to have started, run for about 4 years, then stopped due to exchange rates of the Taiwanese / US dollar. Hi Star resumed construction with larger yachts. Arden, as reported by the seller, was a designer who at some point went on to Ocean Alexander, though I don't have more information (and will welcome feedback from people knowledgeable about this).

Fuel tanks are aluminum, waste is fiberglass, potable water tank material is unknown.

Hull above waterline is reported to be Airex cored according to internet search but this is not confirmed by 2015 survey. Last haul and bottom paint was August 2015 at CSR Boatyard in Seattle. For most of the past 11 years the boat has been in fresh water and for some years before that too having been used as a bed and breakfast in the ship canal.

Note: Draft, displacement and other specifications are estimates based on similar size, vintage and construction styles. Seller-provided information has not been authenticated by Waterline Boats.

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 2
Cabines 2
Lavabo 2
Douche 2
Climatisation 2 Climatisation Unités
Toilettes 2 Toilettes (Chasse d'eau sous vide)

Vessel interior is entered by a port side aft deck door. Stepping down to a large salon with settee to starboard and a large cabinet holding a washer/dryer to port with a large flat screen tv above. Forward is a down galley to port. An elevated floor in the galley allows you to have eye level view to the rear and salon area. Forward is a pullman-style port side berth and a head. Aft of the salon is a full-width cabin with walk around queen and a head and shower. There's tons of room in this boat. It was used as a bed and breakfast at one time and a live aboard for her current owner for about 10 years. The aft sun deck is full width and has access to the flybridge via a center stair. The interior recently had all the wallpaper renewed.

Heat is supplied by two reverse cycle heat and AC systems.

Galley is electric using shore or generator power.

Heads are vacu-flush.

3 feux(s) Électrique cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Moquette
Rideaux
Climatisation
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs
Four à micro-ondes
Machine à laver
Sèche linge

Vessel interior is entered by a port side aft deck door. Stepping down to a large salon with settee to starboard and a large cabinet holding a washer/dryer to port with a large flat screen tv above. Forward is a down galley to port. An elevated floor in the galley allows you to have eye level view to the rear and salon area. Forward is a pullman-style port side berth and a head. Aft of the salon is a full-width cabin with walk around queen and a head and shower. There's tons of room in this boat. It was used as a bed and breakfast at one time and a live aboard for her current owner for about 10 years. The aft sun deck is full width and has access to the flybridge via a center stair. The interior recently had all the wallpaper renewed.

Heat is supplied by two reverse cycle heat and AC systems.

Galley is electric using shore or generator power.

Heads are vacu-flush.

3 feux(s) Électrique cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe
Echelle de bain
Bimini

électrique Maxwell Nilsson guindeau
1 ancre(s)
(Danforth)
76.20m de chaîne
(Jet boat)

Equipement de Navigation

Compas
VHF
Feux de navigation
TV
DVD
Sondeur

Apelco VXL 5000 VHF, Impulse XP Depth, Ritchie 4" compass. Owner utilizes smartphone-based navigation software and paper charts. There is no radar, chart plotter or autopilot installed onboard.

Equipement de Sécurité

Carbon Monoxide detector
Gilets de sauvetage
Corne

2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)

Bilge pump #1 is Rule 2000 GPH located under galley, pump #2 is Rule 2000 GPH located in stern.

Jouets

1994 14' Boston Whaler with 90 HP jet drive comes with the purchase of this HI-Star 42. That's BOGO! Plus the Boston Whaler comes with a trailer and cover.

Commentaires du Broker

This 42 foot aft cabin Hi-Star has a huge interior. The full-beam aft cabin with en-suite head is as spacious as some apartments. The salon is comfy having a corner settee with table and a large flat screen TV above a cabinet with a built in washer/dryer. Galley down is well equipped and the forward cabin is comfortably large with a very nice vanity and a flat screen TV. The guest head with separate shower is just forward of the guest cabin across from the galley. Low hours twin Caterpillar 3208 engines and loads of outdoor living spaces make this boat a good consideration for a live-aboard.

“ Concerned about moorage? Where can I keep this boat”? Waterline Boats on Lake Union in Seattle will offer at least 3 months transitional moorage (at market rate) for this boat.

You get two boats for the price of one!
With the purchase of the HI-Star 42 the seller will throw a boat in a 1994 / 14' / Boston Whaler / 90HP jet drive included!

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.