Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Fjord Touring 930 AC

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  222037
  • Longeur hors tout  ·  9.86m
  • Année  ·  1990
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Semi-deplacement
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  2 x gasoil 130cv, Volvo Penta TAMD31A (1990)
  • Visible à  ·  Isle of Wight
Boatshed IOW
Boatshed IOW
Corinne Gillard

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Fjord, Norway
Chantier Fjord, Norway
Visible à Isle of Wight
Capacité carburant 364.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 159.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 40.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 130cv
Marque et le modèle du moteur Volvo Penta TAMD31A (1990)
Heures moteur moteur1= 1100
moteur2= 1100
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 4 Blade
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 16 noeuds
Vitesse Max 20 noeuds

Engines fully serviced annually. Last service 02/2016

Dimensions

Longeur hors tout 9.86m
Bau 3.20m
Tirant d'eau Max 0.91m
Tirant d'Air 2.90m
Deplacement 7,700kg
Hauteur sous barrots 1.80m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

12 batterie volts, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Semi-deplacement
Finition Gelcoat finition

GRP hull, deck and superstructure all built to Norsk Veritas standards

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 2
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Extremely versatile accommodation with both forward and aft cabins can be used as saloon seating, 2 single berths or 1 double berth. Deck saloon also could be used as occasional berths if required

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Four à micro-ondes

Extremely versatile accommodation with both forward and aft cabins can be used as saloon seating, 2 single berths or 1 double berth. Deck saloon also could be used as occasional berths if required

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Capote
Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Taud de cockpit complet
Bimini

électrique Lofrans guindeau
1 ancre(s)
(CQR)
10.00m de chaîne
Very tidy foredeck with anchor stowed on roller inset rather than overhanging and lockers for chain and warp
Similar aft with a bathing platform with fold away boarding ladder and snap davits

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radar
VHF
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Fish Finder
Sondeur

Updated electronics including
Raymarine ST6002 Autopilot (2011)
Furuno FCV620 Fishfinder/sounder (2010)
ICOM IC-M411 DSC VHF Radio (2010)
Standard Horizon GPS 1000c Colour Plotter
Furuno Radar
Furuno Navigator GP37
Raymarine ST40 log
Nasa Target 2 depth
ICOM handheld VHF Radio
Plastimo 135 compass
Suunto CU90 compass

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Corne
Echelle d'embarquement

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Victron Energy Centaur battery charger
Batteries wired as 2x engine start and 3x domestics

Commentaires du Broker

Built solidly to Scandanavian high standards the Fjord 930 is an excellent sea boat with added advantages of shallow draft and low air draft, making her suitable for both coastal and inland waters

The accommodation is spacious, versatile and comfortable - both cabins convert to saloon or berths and the heads is forward and galley aft, giving lots of room for each. Lots of usable storage throughout and heating, hot water and good headroom make her a great potential liveaboard and the updated navigation equipment gives her the ability to go offshore for those looking to cruise further

She's been very well cared for her by her extremely knowledgeable owners she has been serviced annually and lightly used but regularly maintained and it shows.

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