Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Ferro Cement 40ft Ketch

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  220214
  • Longeur hors tout  ·  12.27m
  • Année  ·  1974
  • Construction  ·  Ferrociment
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  8
  • Moteur  ·  1 x gasoil 28cv, Volvo Penta MD2040 ()
  • Visible à  ·  Medway
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Détails supplémentaires

Architecte Christ Petre
Chantier Ashforth
Visible à Medway
Dernière expertise 18/07/2011

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 28cv
Marque et le modèle du moteur Volvo Penta MD2040 ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Max Prop (Corder des coupeurs)
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds

Reconditioned Volvo penta engine fitted approxmately 4 years ago with only 160 hours.

Dimensions

Longeur hors tout 12.27m
Bau 3.43m
Tirant d'eau Min 1.89m
Tirant d'eau Max 1.89m
Deplacement 14,160kg
Hauteur sous barrots 1.98m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris Crusader - bande à ris () Lazy Jacks, 3 Ris
Autres voiles Genoa ()
Mizzen ()
Storm jib ()
Old Genoa ()
Staysail ()
Cruising chute + snuffer ()

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, panneaux solaires, prise de quai

Construction

Construction Ferrociment
Coque Quille longue
Finition Peinture finition

The hull on this yacht has been built in an approved, proven method for Ferro-Cement construction, as confirmed by the Lloyds register of shipping Ferro-Cement Hull release note, No.LON 401584, dated 10th October 1974, signed by E.R Theobald, surveyor to Lloyds Register of shipping and further confirmed by discussions with the designer, who confirmed the scantlings used to construct the hull armature of the yacht.

-Hull copper coated 2009

Aménagements

Nombre total de couchages 8
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 6
Cabines 3
Lavabo 2
Douche 1
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Frigo
Rideaux
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau de mer de pont
Non-fumeurs

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe

2 winch(s) d'écoute
Manuel guindeau
2 ancre(s)
(CQR)
40.00m de chaîne
Aries régulateur d'allure
Eurovinil annexe ()
(Gonflable)
0CV hors-bord, Mariner, Court arbre d'hélice ()

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
Radio VHF DSC
GPS
Fish Finder
AIS
Sondeur
Radar reflecteur

Cockpit-
Clipper Depth sounder
Raytheon speed

Nav Station-
New Garmin GPS 158i
New A.I.S / Sart Radar
New Navtex
Cobra marine VHF DSC Radio
JRC Lcd Radar 1500 Mk11

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Bouées couronnes
Perche IOR
Balise satellite 406MHz
Barre de secours

4 pompes de cale (2 manuel / 2 électrique)

Commentaires du Broker

These boat details are subject to contract.
If your looking for a blue water cruiser or even a live aboard, this could be the boat for you. Just look at her spec and amount of accommodation space. She was designed by Christ Petre to be both rugged and attractive, She smells good, feels very homely and there is ample storage too.
This is a very solid and robust yet elegant lady. A real eye-catcher when under sail, if you want to go round the world this appears to be a sea worthy blue water cruiser that will and has done just that! And at a great price this is a must see. Viewings highly recommended.
Note: Offers on the asking price may be considered.

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