Dutch Tjalk
Refit important depuis 2022
- Bateau REF# · 347726
- Longeur hors tout · 13.04m
- Année · 1904
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 52cv, BMC TEMPEST COMMANDER (1980)
- Visible à · NORD BOURGOGNE
Détails supplémentaires
| Architecte | Baron Van De Hoevell |
|---|---|
| Chantier | Van Der Werf (Kootstertille Nl) |
| Visible à | NORD BOURGOGNE |
| Capacité carburant | 160.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 350.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 07/09/2022 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 52cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | BMC TEMPEST COMMANDER (1980) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 Blades Bronze |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Puissance groupe | 3KVA |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
moteur BETA MARINE TEMPEST COMMANDER de 52 CV installé en 1980
Une batterie moteur de 12 Volts 70 Ah
Deux batteries de service de 12 Volts 200 Ah
Un convertisseur chargeur VICTRON MULTIPLUS 12/1600/70
Les batteries sont rechargées par le moteur en navigation ou par la prise de quai.
Le convertisseur fournit du 220 Volts y compris en navigation.
Quelques pièces de rechange dont un alternateur et un réservoir carburant neuf.
Dimensions
| Longeur hors tout | 13.04m |
|---|---|
| Bau | 3.40m |
| Tirant d'eau Min | 0.54m |
| Tirant d'eau Max | 1.00m |
| Tirant d'Air | 2.30m |
| Deplacement | 20,000kg |
| Hauteur sous barrots | 1.80m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
Il ne reste que le mat pour décoration, il n'est plus fonctionnel le lest a été retiré.
Les voiles n'existent plus.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 220 générateur de volt, 220 tension d'alimentation à quai, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | Peinture finition |
Coque en acier riveté.
Ancien Tjalk a Voiles,
Le mat est décoratif, le lest pour le faire basculer a été retiré et l'emplacement utilisé pour agrandir l'espace intérieur.
Les voiles n'existent plus.
Les dérives latérales sont également conservées à titre de décoration.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 4 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Cabines | 1 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (électrique) |
Une cabine équipage arrière indépendante actuellement utilisée comme espace de rangements.
Espace de vie principal accessible depuis le cockpit extérieur, cuisine équipée avec plaque de cuisson 4 feux à gaz, un four grill électrique neuf, un réfrigérateur congélateur neuf. Tout l'électroménager électrique fonctionne sur le 220 V y compris en navigation, un coin salon comprenant table, TV et Canapé convertible en couchage double de 140 X 200 cm. Plus en avant un couloir avec sur tribord un WC électrique indépendant et à bâbord une douche et lavabo.
La hauteur sous barrot est de 1.80 m dans le logement principal et seulement de 1.60 m dans la douche et les toilettes
pour terminer la cabine avant est dotée d'un lit de 140 X 200 cm, rangement intégral sous le lit.
Chaudière WEBASTO neuve pour le chauffage.
L'eau chaude est fournie par un ballon électrique SAUTER neuf.
L'électricité et la plomberie ont été refait par le propriétaire actuel.
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Non-fumeurs |
Une cabine équipage arrière indépendante actuellement utilisée comme espace de rangements.
Espace de vie principal accessible depuis le cockpit extérieur, cuisine équipée avec plaque de cuisson 4 feux à gaz, un four grill électrique neuf, un réfrigérateur congélateur neuf. Tout l'électroménager électrique fonctionne sur le 220 V y compris en navigation, un coin salon comprenant table, TV et Canapé convertible en couchage double de 140 X 200 cm. Plus en avant un couloir avec sur tribord un WC électrique indépendant et à bâbord une douche et lavabo.
La hauteur sous barrot est de 1.80 m dans le logement principal et seulement de 1.60 m dans la douche et les toilettes
pour terminer la cabine avant est dotée d'un lit de 140 X 200 cm, rangement intégral sous le lit.
Chaudière WEBASTO neuve pour le chauffage.
L'eau chaude est fournie par un ballon électrique SAUTER neuf.
L'électricité et la plomberie ont été refait par le propriétaire actuel.
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Echelle de bain |
2 winch(s) d'écoute
Manuel guindeau
1 ancre(s)
(DANFORTH)
10.00m de chaîne
80.00m de bout
Nombreux pare battages.
4 amarres de 20 m chacune et quelques amarres supplémentaires en réserves.
Equipement de Navigation
| Radio VHF DSC | |
|---|---|
| Feux de navigation | |
| TV | |
| AIS |
Une VHF DSC COBRA MARINE MBF573 avec AIS
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement |
3 pompes de cale (0 manuel / 3 électrique)
2 pompes de cale électriques
une pompe de relevage électrique mobile
Commentaires du Broker
Petit Tjalk à vendre en France. Boatshed Bourgogne est heureux de proposer ce Tjalk traditionnel et plein de charme situé dans le sud de la Bourgogne.
Construit en 1904 sur les plans du fameux architecte Baron Van De Hoevell, ce bateau a gardé ses lignes d'origine et a ensuite été aménagé comme bateau de plaisance.
Le propriétaire actuel a effectué une rénovation complète de l'intérieur, l'électroménager est neuf, l'électricité et la plomberie également. Les œuvres mortes viennent d'être repeinte. Le dernier carénage et les anodes datent de 2022.
Avec son faible tirant d'eau et son tirant d'air de 2.30 m ce bateau est un véritable passe partout, toutes les voies d'eaux intérieures lui sont accessibles
Amarré dans un port sécurisé du Nord de La Bourgogne, l'emplacement peut être repris. Coût annuel 1650 €.
Pour plus d’informations et prises de rendez-vous contactez, Pascal, votre courtier chez Boatshed Paris.
Informations non contractuelles.
Prix à débattre.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
4
Why are you selling her?
family circumstances
Where have you sailed her?
france inland