Dutch Steel Motor Cruiser 48ft
Beautiful original features
- Bateau REF# · 254603
- Longeur hors tout · 14.72m
- Année · 1966
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 4
- Moteur · 2 x gasoil 144cv, Leyland Daf 144 ()
- Visible à · Portishead
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Détails supplémentaires
| Chantier | N. V. Scheepswerven Nicolaas |
|---|---|
| Visible à | Portishead |
| Capacité carburant | 2,500.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 2,000.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 200.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 15/07/2016 |
Mécanique
| Moteur | 2 x gasoil 144cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Leyland Daf 144 () |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 Blade |
| Consommation carburant (approx) | 11.4 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 8 noeuds |
| Vitesse Max | 10 noeuds |
| Puissance groupe | 3KVA |
Dimensions
| Longeur hors tout | 14.72m |
|---|---|
| Bau | 4.00m |
| Tirant d'eau Max | 1.75m |
| Tirant d'Air | 3.10m |
| Deplacement | 30,000kg |
| Hauteur sous barrots | 1.93m |
| Stationnement | Marina |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 7 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | Peinture finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 4 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 1 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 2 |
| Toilettes | 2 Toilettes (électrique) |
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Four à micro-ondes | |
| Lave vaisselle | |
| Machine à laver |
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de cockpit | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Couvertures d'instruments | |
| Taud de cockpit complet |
électrique guindeau
3 ancre(s)
(Danforth & CQR)
60.00m de chaîne
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Radar | |
| VHF | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Radeau de sauvetage | |
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Corne | |
| Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
A really sturdy and well built boat. Perfect for live aboard and more casual cruising, I certainly wouldn't be worried about taking a vessel of this size on long legs.
She has some great original features which I have fallen in love with a bit if I'm honest. The Nav lights are beautiful as are the chunky metal hinges and hand rails, and the windows in the saloon create a really nice light and open space. A very cool boat.
She is currently a comfortable live aboard with all the mod cons you would expect in a modern house. She has been used for diving in the past and there is an old dive compressor in the engine room which I would either put in a museum or on display as it is a really interesting piece.
I did notice the deck could do with a scrubbing and some parts of the hull could do with cleaning, there is also a side panel that is due to be repaired before sale.
The current owner is selling to move ashore, and the mooring is available.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.