Dutch Barge Tjalk Certificate Communautaire (TRIWV) 2030
Peniche habitable
- Bateau REF# · 277463
- Longeur hors tout · 26.09m
- Année · 1902
- Construction · Fonte
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 7
- Moteur · 1 x gasoil 61cv, BERKEL Bi cyl. (1925)
- Visible à · MIDI CANALS
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Détails supplémentaires
| Chantier | ONBEKERD NL |
|---|---|
| Visible à | MIDI CANALS |
| Capacité carburant | 1,650.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 4,000.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 20/07/2020 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 61cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | BERKEL Bi cyl. (1925) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 blade iron |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse Max | 4.5 noeuds |
| Puissance groupe | 3.5KVA |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Moteur diesel BERKEL de 61 Cv datant de 1925, 2 cylindre, démarrage à air (air comprimé fourni par le groupe électrogène LISTER 3.5Kw).
4 batteries domestiques.
7 panneaux solaires (900 W). Chargeur VICTRON (24V) Convertisseur 24W/2000W
Dimensions
| Longeur hors tout | 26.09m |
|---|---|
| Bau | 4.87m |
| Tirant d'eau Max | 1.09m |
| Tirant d'Air | 3.05m |
| Deplacement | 68,490kg |
| Hauteur sous barrots | 2.60m |
| Stationnement | Mouillage |
Systèmes électriques
220 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène 900 Watt (7 solar panels)
Construction
| Construction | Fonte |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | Peinture finition |
Tjalk restauré et isolé de laine de roche à la hauteur des cabines et sous le niveau de la ligne de flotaison. Coque acier rivetée. Caréné en juillet 2020, suite à la sortie en cale, expertise en vue de l’obtention de son certificat communautaire ( Péniche en règle jusqu’en Juillet 2030).
Bateau lesté de petit cailloux (voir les photos) et accessible à plusieurs endroits.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 7 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 3 |
| Nombre de lits simples | 1 |
| Cabines | 4 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 2 Toilettes (électrique) |
Belle hauteur sous barrot dans tout l’intérieur avant du bateau (2.50m à 2.60m).
Grande cabine avant bâbord avec 2 portes d’accès coulissantes ,un espace bureau complétant cette cabine (superficie totale au sol : 8m2), lit double 140x190
En face deux cabines, une cabine double plus petite avec un lit de 140x190 et une hauteur réduite au dessus du lit mais dans le reste, 2.60m de hauteur sous barrot, espace au sol de 4.7m2).
A côté une cabine lit simple surélevé (sous la banette, une ancienne baignoire toujours fonctionnelle et branchée mais inutilisée) lit simple (0.70x1.90). Superficie total 2.7m2
A coté en allant vers le salon, la salle d’eau, avec une douche, un wc électrique récent, un lavabo et de l’espace au sol (5m2). En face avant la montée d’escalier, la buanderie, avec machine à laver, séchoir, et de la place pour les manteaux.
Ensuite on va vers le grand salon, qui totalise une surface au sol de 26m2, coin bar et canapé, et coin salle à manger, poele à bois pour le côté cosy. Le bateau a des radiateurs électriques partout et la climatisation reversible permet aussi d’offrir un chauffage doux.
La cuisine adjacente offre de l’espace, et beaucoup de rangement, et de stockage pour la vie à l’année. Cuisine équipée d’une cuisinière à gaz, four électrique, hotte aspirante, un grand refrigérateur congélateur et un autre congélateur coffre pour complémenter si besoin. Espace au sol de 16m2.
Un espace technique derrière la porte contenant : tout le câblage et boitiers électriques, boitier contrôle des panneaux solaires, batteries, chargeur de batteries. Présence d’un ancien Groupe électrogène non branché et non utilisé.
Réservoirs d’eau et cumulus.
Ensuite on monte par une échelle en bois pour arriver dans le logement marinier (13m2) qui pour une fois se situe en hauteur et offre une vue dehors par de grandes baies vitrées. A cet étage, on passe à une hauteur sous barrot de 1.70m. Les propriétaires y ont fait leur cabine, (lit double 140x190) et bureau. Côté rétro, des boiseries partout et quelques vestiges d’une cabine marinier de l’époque (évier en granito, vitrine verre et plomb). La salle d’eau (wc et lavabo uniquement) adjacente et fermante donne ensuite sur la timonerie (5m2).
La timonerie assez étroite, grand macaron central, et portes latérales pour les accès passe avant. Hauteur sous barrot entre 181 et 187m, la marquise se défait pour permettre le passage sous les ponts bas.
Une petite porte donne dans la salle des machines par une échelle.
Salle des machines avec le moteur BERKEL, et le groupe électrogène LISTER pour fournir de l’air comprimé pour le démarrage du moteur.
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Rideaux | |
| Climatisation | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Lave vaisselle | |
| Sèche linge |
Belle hauteur sous barrot dans tout l’intérieur avant du bateau (2.50m à 2.60m).
Grande cabine avant bâbord avec 2 portes d’accès coulissantes ,un espace bureau complétant cette cabine (superficie totale au sol : 8m2), lit double 140x190
En face deux cabines, une cabine double plus petite avec un lit de 140x190 et une hauteur réduite au dessus du lit mais dans le reste, 2.60m de hauteur sous barrot, espace au sol de 4.7m2).
A côté une cabine lit simple surélevé (sous la banette, une ancienne baignoire toujours fonctionnelle et branchée mais inutilisée) lit simple (0.70x1.90). Superficie total 2.7m2
A coté en allant vers le salon, la salle d’eau, avec une douche, un wc électrique récent, un lavabo et de l’espace au sol (5m2). En face avant la montée d’escalier, la buanderie, avec machine à laver, séchoir, et de la place pour les manteaux.
Ensuite on va vers le grand salon, qui totalise une surface au sol de 26m2, coin bar et canapé, et coin salle à manger, poele à bois pour le côté cosy. Le bateau a des radiateurs électriques partout et la climatisation reversible permet aussi d’offrir un chauffage doux.
La cuisine adjacente offre de l’espace, et beaucoup de rangement, et de stockage pour la vie à l’année. Cuisine équipée d’une cuisinière à gaz, four électrique, hotte aspirante, un grand refrigérateur congélateur et un autre congélateur coffre pour complémenter si besoin. Espace au sol de 16m2.
Un espace technique derrière la porte contenant : tout le câblage et boitiers électriques, boitier contrôle des panneaux solaires, batteries, chargeur de batteries. Présence d’un ancien Groupe électrogène non branché et non utilisé.
Réservoirs d’eau et cumulus.
Ensuite on monte par une échelle en bois pour arriver dans le logement marinier (13m2) qui pour une fois se situe en hauteur et offre une vue dehors par de grandes baies vitrées. A cet étage, on passe à une hauteur sous barrot de 1.70m. Les propriétaires y ont fait leur cabine, (lit double 140x190) et bureau. Côté rétro, des boiseries partout et quelques vestiges d’une cabine marinier de l’époque (évier en granito, vitrine verre et plomb). La salle d’eau (wc et lavabo uniquement) adjacente et fermante donne ensuite sur la timonerie (5m2).
La timonerie assez étroite, grand macaron central, et portes latérales pour les accès passe avant. Hauteur sous barrot entre 181 et 187m, la marquise se défait pour permettre le passage sous les ponts bas.
Une petite porte donne dans la salle des machines par une échelle.
Salle des machines avec le moteur BERKEL, et le groupe électrogène LISTER pour fournir de l’air comprimé pour le démarrage du moteur.
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de soleil | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Echelle de bain | |
| Passerelle | |
| Bimini |
Manuel guindeau
2 ancre(s)
80.00m de chaîne
BIC annexe ()
(Annexe rigide)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Feux de navigation |
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Corne |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Tjalk habitable à vendre dans le midi. Péniche hollandaise construite en 1902 et aménagée en bateau logement dans les années 70, elle a été utilisé en bateau hôtel et B&B avant de passer dans les mains de privés. Bel espace intérieur offrant un logement confortable pour une famille ou comme bateau B&B à quai si le coeur vous en dit! La terrasse de 24m2 large longue et construite sur un caillebotis en bois au dessus de la bâche isolante du toit du pont offre un espace de vie supplémentaire non négligeable. L’amarrage dans une petite commune du canal du midi très recherchée peut être cédée sur accord de la municipalité.
Bateau spacieux et surtout autonome lors des navigations ou amarré sans accès à une borne électrique. Le bateau est vendu avec la plupart des équipements et mobilier, seuls quelques appareils et petits meubles ne sont pas inclus dans la vente ni les affaires personnelles et les décorations.
Un bateau avec un moteur de rêve pour les nostalgiques d’un temps révolu, je vous invite à écouter le battement de ce moteur après son démarrage filmé à bord et les explications de son propriétaire qui se fera un plaisir de passer ses connaissance à un repreneur.
Pour toute information sur ce tjalk ou organiser une visite à bord, n’hésitez pas à prendre contact avec Magali de Boatshed Midi Canals.
Informations non contractuelles.
Prix négociable.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
5 years
Why are you selling her?
change of plan
Where have you sailed her?
Burgundy, Rhône, canal Midi