C&C 35 MK1
- Bateau REF# · 173131
- Longeur hors tout · 10.67m
- Année · 1971
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 20cv, Yanmar 2GM20 (1996)
- Visible à · Gibraltar
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Détails supplémentaires
| Architecte | Cuthbertson & Cassian |
|---|---|
| Chantier | Anstey Yachts, Poole |
| Visible à | Gibraltar |
| Capacité carburant | 95.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 200.0 L Total - 3 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 15.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 20cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yanmar 2GM20 (1996) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 bladed (Corder des coupeurs) |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 6.5 noeuds |
| Vitesse Max | 8.5 noeuds |
Batteries new from 2013.
Wind generator produces 4A in steady breeze.
Oversized alternator fitted to engine.
Dimensions
| Longeur hors tout | 10.67m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 8.38m |
| Bau | 3.23m |
| Tirant d'eau Min | 1.60m |
| Tirant d'eau Max | 1.60m |
| Deplacement | 7,500kg |
| Hauteur sous barrots | 1.88m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | Westaway - bande à ris (2004) |
|---|---|
| Génois/foc | Westaway - Enrouleur (2004) |
| Autres voiles | Spinnaker () |
| Equipement de Spi |
|---|
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Peinture finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 5 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 1 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
Hull epoxy treated in 1995.
Rudder professionally rebuilt 2009.
Stainless steel fule tank.
Topsides Awlgrip paited 2004.
Seacocks & skin fitting refurbished/replaced 2004.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Rideaux | |
| Système d'eau manuel | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
Hull epoxy treated in 1995.
Rudder professionally rebuilt 2009.
Stainless steel fule tank.
Topsides Awlgrip paited 2004.
Seacocks & skin fitting refurbished/replaced 2004.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Cagnards | |
| Taud de soleil | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments |
3 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
Manuel Simpson Lawrence guindeau
2 ancre(s)
(Delta & CQR)
50.00m de chaîne
Waveline annexe (2004)
(Gonflable)
2.5CV hors-bord, Seagull ()
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Stéréo | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Harnais de sécurité | |
| Corne | |
| Balise satellite 406MHz | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)
The Liferaft and EPIRB require servicing.
Commentaires du Broker
The C&C 35 was a product of C&C Yachts of Ontario, based on an original design called the Redwing by Canadian designers George Cuthbertson and George Cassian. First introduced in 1969 the MK1 boats ran in production until 1973 and were regarded as good performers with the MK1 performing especially well in light airs. This model was built in the UK by Anstey Yachts and stepping aboard it is hard to imagine that the boat dates from the 1970’s. The layout is airy and light and much more spacious and up to date in appearance than many of her counterparts of the same era. Sure there are some areas that need attention but for a great looking yacht with classic lines, good sailing performance and priced at £19,500 she needs to be viewed.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.