Nicholson 58

500,000.00
  • Bateau REF#  ·  306566
  • Longeur hors tout  ·  17.50m
  • Année  ·  1986
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  9
  • Moteur  ·  1 x gasoil 135cv, Perkins Sabre (1986)
  • Visible à  ·  French Riviera
Boatshed Riviera
Boatshed Riviera
Daryl Firth

Détails supplémentaires

Architecte David Pedrick
Chantier Campers Nicholson
Visible à French Riviera
Capacité carburant 890.0 L Total - 3 Cuve(s)
Capacité d'eau 900.0 L Total - 2 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 135cv
Marque et le modèle du moteur Perkins Sabre (1986)
Heures moteur moteur1= 810
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) folding
Consommation carburant (approx) 6.3 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 8 noeuds
Vitesse Max 8.5 noeuds
Puissance groupe 14KVA
Heures de générateur 972
Pièces de rechange moteur
Déssalinisateur

Engine Refit/Overhaul in 2000/01

Dimensions

Longeur hors tout 17.50m
Bau 4.75m
Tirant d'eau Min 3.80m
Tirant d'eau Max 3.90m
Deplacement 24,052kg
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris Delta voile - Mât enrouleur (2018)
Autres voiles Yankee ()
Equipement de Spi

Systèmes électriques

24 batterie volts, 240 générateur de volt, 240 tension d'alimentation à quai, 12 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 9
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 5
Nombre de couchettes de léquipage 2
Cabines 4
Lavabo 3
Douche 2
Climatisation 5 Climatisation Unités
Toilettes 3 Toilettes (Manuels)

3 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Frigo
Congélateur
Moquette
Rideaux
Climatisation
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Douche cockpit
Machine à glacons
Four à micro-ondes

3 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Capote
Cagnards
Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Passerelle
Taud de cockpit complet

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Lofrans Falken FK1750 24vDC (1500w) guindeau
3 ancre(s)
(1 delta 2 CQR)
100.00m de chaîne
Highfield annexe ()
(Semi rigide)
9.9CV hors-bord, Yamaha, Court arbre d'hélice ()

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
VHF
Radio VHF DSC
BLU
GPS
Traceur
Pilote automatique
Navtex
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
DVD
Sondeur
Radar reflecteur

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Carbon Monoxide detector
Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Perche IOR
Harnais de sécurité
Corne
Balise satellite 406MHz
Echelle d'embarquement
Barre de secours

5 pompes de cale (1 manuel / 4 électrique)

Commentaires du Broker

A truly exceptional and capable yacht built by Camper and Nicholson, designed by David Pedrick, utilising a design used by Sir Robin Knox- Johnston for the Round-the-World Clipper fleet.

She has been maintained and updated constantly and she really is a credit to her owners and captain - a viewing would impress.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Daryl Firth de Boatshed Riviera. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

10 years

Why are you selling her?

No longer required

Where have you sailed her?

Sardinia, Corsica and the French Riviera.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

Commentaire 1

Veuillez noter que cette section de commentaires est publique . Ne postez pas vos informations personnelles ici. Pour vous renseigner sur l'achat de ce bateau, contactez directement le courtier au darylfirth@boatshedriviera.com Veuillez lire nos consignes de commentaires avant de poster.

As skipper of 'Glasgow Clipper' in the 2002 Round The World Race, I can testify that the hull this boat is built on, is a superb seagoing design, and got us through some very spicy weather!

Rory G2022-01-20 08:06:03
Vous devez être connecté pour laisser un commentaire.
Login ou inscription gratuite