Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Hunter Delta 25

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  217240
  • Longeur hors tout  ·  7.70m
  • Année  ·  1981
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 9cv, Yanmar 1GM10 (1997)
  • Visible à  ·  South Lakes
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte David Thomas
Chantier Hunter UK
Visible à South Lakes
Capacité carburant 25.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 75.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 9cv
Marque et le modèle du moteur Yanmar 1GM10 (1997)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Two blade folding type.
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 5 noeuds
Pièces de rechange moteur

The boat was modified to incorporate an inboard diesel engine, installed by David Moss BoatBuilders of Fleetwood Lancashire in 1996/7.
Two Numax 85 Ah batteries are fitted (2005).

Dimensions

Longeur hors tout 7.70m
Longeur flottaison 6.17m
Bau 2.74m
Tirant d'eau Min 1.52m
Tirant d'eau Max 1.52m
Deplacement 1,750kg
Stationnement A l'eau

Voiles

Grand voile à ris Westway Racing - bande à ris (2002) 2 Ris
Génois/foc Westway Racing - Autre (2002)
Autres voiles Cruising mainsail ()
Roller reefing cruising genoa ()
No1 Foresail ()
No2 Foresail ()
Red spinnaker (2001)
Storm jib (2001)
Equipement de Spi

Twin Foil forestay currently fitted.
Rotostay type E roller reefing system available but requires a new forestay cable.
Spare Spinnaker

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Peinture finition

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 2
Cabines 2

Cooker fuel is Butane gas.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Evier
Moquette
Système d'eau sous pression

Cooker fuel is Butane gas.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Amarres
Parre battages
Gaffe

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(7kg QCR, Danforth)
17.00m de chaîne
10.00m de bout
Narwal annexe ()
(Gonflable)
40 Meters of spare anchor warp.

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
VHF
GPS
Pilote automatique
Sondeur
Radar reflecteur

Autohelm 1000 available but needs repair.

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Projecteur de pont
Harnais de sécurité
Corne

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Four person bagged Liferaft XM-XMY 2001 requires service.

Commentaires du Broker

This four berth cruiser/racer is well equipped and ready to go. She has a professionally installed diesel inboard rather than the outboard engine arrangement common to Hunter Delta 25s. She has comfortable and well equipped accommodation, with a chart table that doubles as a saloon table as well.
The original sea cocks for a sea toilet are still in place, should the boat go back to sea again. Cosmetically she could do with some attention, but other than that,
the boat is ready for someone to take her cruising or racing again.

Adam.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Adam Loftus de Boatshed Cumbria. Cliquer ici pour contacter le broker
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