Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Tartan 3700

Ready for summer cruising
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  250343
  • Longeur hors tout  ·  11.28m
  • Année  ·  2000
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  7
  • Moteur  ·  1 x gasoil 40cv, Yanmar 3JH3BE (2000)
  • Visible à  ·  Puget Sound, WA USA - Shown by appointment
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Tim Jackett
Chantier Tartan
Visible à Puget Sound, WA USA - Shown by appointment
Capacité carburant 172.7 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 545.4 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 109.1 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 12/06/2018

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 40cv
Marque et le modèle du moteur Yanmar 3JH3BE (2000)
Heures moteur moteur1= 1900
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) MaxProp
Consommation carburant (approx) 3.4 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 7.5 noeuds
Pièces de rechange moteur

Six AGM house batteries; new AGM start battery (2017) with dedicated Balmar Digital Duo Charge Battery Combiner charger; Balmar high-output alternator; Freedom 10 Inverter/Charger with Heart Link 1000 Control/Monitor; substantial supply of engine spares; 3-blade feathering MaxProp (2015); dual Racor fuel filtering system; electric oil change pump system; PSS dripless shaft seal (2011). Engine has been professionally serviced at recommended intervals including the 2000 hour engine service and installation of a new starter (2016) . New exhaust manifold, mixing elbow, and heat exchanger (2017); stray current isolation transformer installed (2016).

Dimensions

Longeur hors tout 11.28m
Longeur flottaison 9.91m
Bau 3.86m
Tirant d'eau Max 2.24m
Tirant d'Air 17.07m
Deplacement 7,483kg
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris UK - bande à ris (2000)
Génois/foc North Sails - Enrouleur (2012)

Harken roller furling on 135% genoa; full batten main with two reef points and lazyjacks installed; all rigging runs to cockpit; mast removed, painted, and replaced along with new halyard sheaves (2011); rig surveyed and lower backstay upgraded (2016).

Systèmes électriques

12 batterie volts, 7 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Peinture finition

This boat has just been hauled for annual maintenance, bottom painting, and a marine survey.

Aménagements

Nombre total de couchages 7
Nombre de lits doubles 3
Nombre de lits simples 1
Cabines 3
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Spacious forward stateroom with vanity and sink to starboard. A pass-through door is built into the bulkhead and opens to the saloon. Two opening ports and two hatches for light and ventilation, cedar hanging locker, overhead lights and reading lights.

Beautiful and comfortable saloon with contoured cushions provides seating for eight around a centerline drop-leaf table. Bookcases and enclosed storage abounds.

Well-equipped nav station provides generous space for working with charts. Comfortable seating.

The head is aft port and features a separate shower stall with a plexiglass shower door. Two opening ports and an opening overhead hatch.

The galley features a large refrigerator/freezer with top and front access, flip-up counter extension, twin stainless-steel sinks, generous counter space and storage.

The aft cabin has an unbelievably large berth with storage below, four opening ports and an overhead hatch, reading lights, cedar hanging locker and a night stand (which cleverly serves as additional engine access).

The companionway is large and allows easy movement between the cabin and the cockpit, with large steps at an easy angle. Translucent sliding hatch. Hatch boards store conveniently in a rack (there is also a plexiglass hatch board and a screened hatch board).

Espar diesel-fired forced-air cabin heat; Adler-Barbour refrigeration; Force 10 propane stove; filtered galley drinking water; Earthsafe toilet odor treatment/lubrication system.
Maintenance has included replacement of all below waterline hoses and clamps to ABYC standards, replacement of Espar heater fuel lines and the addition of a fuel shut off valve.

3 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau de mer de pont
Non-fumeurs

Spacious forward stateroom with vanity and sink to starboard. A pass-through door is built into the bulkhead and opens to the saloon. Two opening ports and two hatches for light and ventilation, cedar hanging locker, overhead lights and reading lights.

Beautiful and comfortable saloon with contoured cushions provides seating for eight around a centerline drop-leaf table. Bookcases and enclosed storage abounds.

Well-equipped nav station provides generous space for working with charts. Comfortable seating.

The head is aft port and features a separate shower stall with a plexiglass shower door. Two opening ports and an opening overhead hatch.

The galley features a large refrigerator/freezer with top and front access, flip-up counter extension, twin stainless-steel sinks, generous counter space and storage.

The aft cabin has an unbelievably large berth with storage below, four opening ports and an overhead hatch, reading lights, cedar hanging locker and a night stand (which cleverly serves as additional engine access).

The companionway is large and allows easy movement between the cabin and the cockpit, with large steps at an easy angle. Translucent sliding hatch. Hatch boards store conveniently in a rack (there is also a plexiglass hatch board and a screened hatch board).

Espar diesel-fired forced-air cabin heat; Adler-Barbour refrigeration; Force 10 propane stove; filtered galley drinking water; Earthsafe toilet odor treatment/lubrication system.
Maintenance has included replacement of all below waterline hoses and clamps to ABYC standards, replacement of Espar heater fuel lines and the addition of a fuel shut off valve.

3 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Taud de soleil
Taud entier
Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Lewmar guindeau
2 ancre(s)
(35# CQR; 33# Bruce-type)
36.58m de chaîne
76.20m de bout
Achilles, 10 ft. annexe ()
(Gonflable)
5CV hors-bord, Honda, Court arbre d'hélice ()
Artful Dodger-built dodger, with removable bimini, spray curtains, window covers, pedestal cover; full custom winter boat cover; closed-cell custom cockpit seat cushions; canvas for dodger and cockpit replaced (2013); protective jib sock installed (2015).

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
VHF
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Feux de navigation
Sondeur

Raytheon RL70RC LCD Radar / Chartplotter (upgraded to version HSB2) with 2 kw radome; Raytheon RL70C Color Display Repeater at helm (upgraded to version HSB2); Raytheon Automhelm ST6000 Autopilot with handheld remote; Ray 45 VHF; Raytheon Autohelm ST60 Series instruments (wind/speed/depth); Premier stereo system with speakers in saloon and cockpit

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Gilets de sauvetage
Echelle d'embarquement
Barre de secours

1 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Propane fume detector and control system; lifelines replaced with offshore quality uncoated SS wire (2011).

Commentaires du Broker

A great find, this Tartan 3700 has been thoughtfully maintained and upgraded. This boat (hull #4) features the spacious cherry wood interior that sets off this popular two-stateroom model. There is a tremendous amount of interior space in this 37' design. The reliable Yanmar 40 HP diesel engine has been maintained to high standards and drives a newly installed Max Prop. The boat has just been hauled for bottom painting and annual service, surveyed, and is turn-key ready to go for summer cruising.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Brian Moratti de Boatshed Seattle. Cliquer ici pour contacter le broker
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