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Converted Fire Boat 19m With London Mooring

£0 Vendu / Non disponible

Bateau REF# · 250241
Longeur hors tout · 18.90m
Année · 1963
Construction · Acier
Coque · Semi-deplacement
Couchettes · 4
Moteur · 2 x gasoil 460cv, Rolls Royce Type C ()
Visible à · Greenland Dock, SE London SE16

Boatshed London

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Converted Fire Boat 19m With London Mooring

Photos42

spécification
Information additionnelle

Détails supplémentaires

Chantier	John J Thorneycroft & Co Ltd
Visible à	Greenland Dock, SE London SE16
Dernière expertise	21/07/2014

Mécanique

Moteur	2 x gasoil 460cv
Marque et le modèle du moteur	Rolls Royce Type C ()
Heures moteur	Inconnu
Refroidi par	Direct
Barre	barre à roue
Transmission	arbre d'hélice
Consommation carburant (approx)	Inconnu

Engines are both not running

Dimensions

Longeur hors tout	18.90m
Bau	4.27m
Hauteur sous barrots	2.04m
Stationnement	Marina

Systèmes électriques

24 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: prise de quai

Construction

Construction	Acier
Coque	Semi-deplacement
Finition	Peinture finition

Aménagements

Nombre total de couchages	4
Nombre de lits doubles	2
Cabines	2
Lavabo	2
Douche	2
Toilettes	2 Toilettes (électrique)

4 feux(s) Électrique cuisinière

Information additionnelle

Aménagements

Cuisinière
Frigo
Congélateur
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Four à micro-ondes
Lave vaisselle
Machine à laver

4 feux(s) Électrique cuisinière

Lis spécification

Assurance Amarrage Transport

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Commentaires du Broker

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Boatshed London are delighted to offer this impressive Fire Boat which has been converted into a fantastic houseboat, sold with highly desirable residential mooring in Greenland Dock, SE London.

The boat was originally built in 1963 and converted around 2000. It offers two cabins with double beds, two bathrooms and a large wheelhouse/living area with views out across the marina on both sides. The large master cabin in the bow has its own ensuite and the massive headroom makes it feel even more spacious.

There is plenty of space on deck for sitting outside in the evenings and the exterior in general is in good condition having been recently repainted.

The Rolls Royce engines are currently out of commission and the hull is due for lifting and repainting.

The residential mooring at Greenland Dock is one of the most sought after in London and is fully transferable. The marina charge a 10% transfer fee to take on the mooring. Current mooring fees are roughly £10,000 p.a. The marina has great transport links with the river bus (2 mins), Surrey Quays (10 mins) and Canada Water (18 mins) all within walking distance. There is also free parking all the way round the marina.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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