Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Maxum 2800 SCR

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  323716
  • Longeur hors tout  ·  9.07m
  • Année  ·  1997
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Planant
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  2 x essence 190cv, Mercruiser 4.3LX (1997)
  • Visible à  ·  Plymouth Area
Boatshed Plymouth
Boatshed Plymouth
Jason Currie-Smith

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Maxum
Visible à Plymouth Area
Capacité carburant 463.6 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 136.4 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 72.7 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 2 x essence 190cv
Marque et le modèle du moteur Mercruiser 4.3LX (1997)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission embase
Hélice(s) 3 Blade Fixed
Consommation carburant (approx) Inconnu

The owner reports that both engines are damaged and will need attention. Further details are available on request.

Dimensions

Longeur hors tout 9.07m
Bau 2.95m
Tirant d'eau Min 0.99m
Tirant d'eau Max 0.99m
Deplacement 3,015kg

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Planant
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

1 feux(s) Électrique cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Evier
Frigo
Moquette
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude

1 feux(s) Électrique cuisinière

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Parre battages
Jupe
Echelle de bain

1 ancre(s)
(CQR)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Radar
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Stéréo
Feux de navigation
TV
AIS
Sondeur
Radar reflecteur

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage
Echelle d'embarquement

1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

The Maxum 2800 SCR Sports Cruiser is really popular and well presented boat benefiting from what I think is a really nice cockpit and saloon layout. I particularly like the cockpit area and the overall look of the boat having a sleek lines and sporty appearance.

This boat is offered for sale by the owner at a greatly reduced price due to engine damage. The owner has reported to us that both engines were checked in 2020 just after the port engine failed, the port engine was diagnosed as having a blown head gasket and a rebuild with a replacement long block was suggested, the cost estimated at that time to the replacement block was £2,000. The Starboard engine was fully operational and last used in 2020 but will need a full service.

Both outdrives were fully rebuilt in 2020 and have only been used for about 6 hours, for reference I had new manifolds installed at the same time, again with just a few hours of use.

She is very beamy and has a spacious interior relative to her size. And she should handle nicely on the water due to the deep V hull too.

This is an ideal boat for a couple or family who want to enjoy time on the water in style but without breaking the bank.

She has obviously stood on the hard standing for a while and the material on the seats in the cockpit area are beginning to show signs of weathering and are in need of a clean.

This boat does require work as detailed, but other than the engine repairs, I think that with some time and elbow grease she could shine like a new penny again. I think that beneath her weathered appearance there is a very nice boat in the offering.

Please don't hesitate to contact me if you have any questions or would like to book a viewing.

Please note:- The cost of any work required would need to be assessed and reviewed by the interested party and subject to a professional marine engineers review and costing of the repair work. The owner will not be responsible for the cost of any ongoing repair work as the boat is sold strictly as seen.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Jason Currie-Smith de Boatshed Plymouth. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

3 Years.

Why are you selling her?

Unable to rebuild the engines.

Where have you sailed her?

Around the Margate area.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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