Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Bolero 35.5

New furler 2018, Engine 2003
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  207362
  • Longeur hors tout  ·  10.82m
  • Année  ·  1980
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  10
  • Moteur  ·  1 x gasoil 29cv, Volvo Penta 2030D (2003)
  • Visible à  ·  Gosport
Boatshed Portsmouth
Boatshed Portsmouth
Samantha Cassell

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte David Thomas
Chantier Nick Stratton Yachts
Visible à Gosport
Capacité carburant 45.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 90.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 16/03/2000

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 29cv
Marque et le modèle du moteur Volvo Penta 2030D (2003)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Transmission saildrive
Hélice(s) Autoprop 5312 feathering
Consommation carburant (approx) 2.6 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds
Pièces de rechange moteur

2 x 110amp batteries 2018.

Dimensions

Longeur hors tout 10.82m
Longeur flottaison 8.95m
Bau 3.45m
Tirant d'eau Min 1.96m
Tirant d'eau Max 1.96m
Tirant d'Air 13.20m
Deplacement 4,710kg
Hauteur sous barrots 1.95m
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris Lake - bande à ris () Lazy Jacks, 3 Ris
Génois/foc Sanders - Enrouleur (2018)
Autres voiles Genoa extra light by Lake ()
#1 LSP Pentax by Kemp (2004)
#2 Mylar by Kemp ()
#3 LSP Pentax by Kemp (2004)
Lake Dacron Storm Sail ()
3 x Spinnakers (100% 1oz; 90% 1.1oz; 60% 1.5oz) ()
Equipement de Spi

Standing rigging: Hamma triangulated low stretch wire.
Fitted with new Furlex furling equipment 2018.
New Sanders 120% foresail 2018.
There is also a Tab sails #4 Genoa in addition to other sails listed.
Spinnaker pole by Z Spars 2005.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition 2 pack finish

Aménagements

Nombre total de couchages 10
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 6
Cabines 1
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel
Non-fumeurs

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Couvertures d'instruments

4 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(Bruce & Danforth)
2.00m de chaîne
14.00m de bout
annexe ()
(Gonflable)
Two of the winches are for use with the running backstays.

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
VHF
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur
Radar reflecteur

Yeoman Chart plotter.
Mast repeaters for speed, log, depth, wind, COG & SOG

Equipement de Sécurité

Projecteur de pont
Perche IOR
Harnais de sécurité
Echelle d'embarquement

3 pompes de cale (3 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

After the success of David Thomas's Bolero 25, he was persuaded to design a larger version. Sharing many of the virtues of the Sigma 36, the resultant design became known as the 'Big Bolero 35.5', and won over more fans with its spirited performance. The observations of her current owner best describe her strengths: "I have had the pleasure of owning her for fifteen years. We have raced her and cruised and have never been disappointed. Whether fully crewed or just two up, she sails quickly with a minimum of fuss and delivers you safely to port. Under engine she handles with precision, without prop walk and will go straight astern. She has plenty of room down below for fully crewed trips, with good sized berths and stowage. She''s been a great boat to sail and own."
She has been fitted with new Furlex furling equipment in 2018 and a new Sanders 120% foresail.

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