Beneteau Cyclades 50.4
Hurricane damaged
- Bateau REF# · 251377
- Longeur hors tout · 15.65m
- Année · 2006
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Fin and Bulb
- Couchettes · 9
- Moteur · 1 x gasoil 75cv, Yanmar 4JH4-HTE ()
- Visible à · BVI
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Détails supplémentaires
Architecte | Berret and Racoupeau |
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Chantier | Beneteau France |
Visible à | BVI |
Capacité carburant | 400.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 980.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Capacité réservoir eaux noires | 320.0 L Total - 4 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 75cv |
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Marque et le modèle du moteur | Yanmar 4JH4-HTE () |
Heures moteur |
moteur1= unknown |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | unknown |
Consommation carburant (approx) | Inconnu |
Vitesse de croisière | 7 noeuds |
Vitesse Max | 10 noeuds |
Puissance groupe | 8KVA |
Heures de générateur | unknown |
Generator and engine were not started in my presence. No sign of solar panels but a solar charge controller was seen.
Dimensions
Longeur hors tout | 15.65m |
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Longeur flottaison | 15.24m |
Bau | 4.90m |
Tirant d'eau Min | 1.83m |
Tirant d'eau Max | 2.10m |
Deplacement | 12,680kg |
Hauteur sous barrots | 1.95m |
Stationnement | Marina |
Voiles
Ages of sails and rigging are unknown
Systèmes électriques
12 batterie volts, 7 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Fin and Bulb |
Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
Nombre total de couchages | 9 |
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Nombre de lits doubles | 4 |
Nombre de couchettes de léquipage | 1 |
Cabines | 5 |
Lavabo | 5 |
Douche | 6 |
Climatisation | 4 Climatisation Unités |
Toilettes | 5 Toilettes (Manuels) |
Air conditioning units are in place but have not been tested.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Grill | |
Four | |
Evier | |
Glacière | |
Frigo | |
Congélateur | |
Climatisation | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude | |
Douche cockpit |
Air conditioning units are in place but have not been tested.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Cagnards | |
Taud de cockpit | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Bossoirs | |
Echelle de bain | |
Couvertures d'instruments | |
Bimini | |
Propulseur d'étrave |
1 winch(s) de drisse
3 winch(s) d'écoute
électrique Quick guindeau
1 ancre(s)
(Delta 33kg)
60.96m de chaîne
The chain is 13mm with very little use.
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Vent | |
VHF | |
GPS | |
Traceur | |
Pilote automatique | |
Feux de navigation | |
Sondeur |
Because the mast is down, All navigation lights will need to be purchased
Equipement de Sécurité
Détecteur de fuite de gaz | |
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Radeau de sauvetage | |
Gilets de sauvetage | |
Harnais de sécurité |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Jouets
Surface supplied air dive compressor and hose.
Commentaires du Broker
She was damaged in Irma through a puncture in the deck. I believe only rain water got in and then she lay on her side for a short time before she was righted and cleaned up. The rig came down so would need replacement. I have just witnessed the boat motoring no problem. Bow thruster is working.
Integrity of hull not seen but remains dry inside.
The deck damage on the starboard side is between bulkheads, almost neatly in the aft wet head space. Structural and cosmetic deck repairs would be needed.
Owner has various choices of dinghies and outboards that could be looked at to purchase.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.