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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Albatross Sport Mk 111

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  306445
  • Longeur hors tout  ·  3.90m
  • Année  ·  1958
  • Construction  ·  Aluminium
  • Coque  ·  Planant
  • Moteur  ·  1 x essence 43cv, Marinised 1300cc Ford Crossflow (1971)
  • Visible à  ·  Poringland, Norfolk
Boatshed Norfolk
Boatshed Norfolk
Gary Travis
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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Albatross Sport Mk 111
Photos53 Vidéos2

Détails supplémentaires

Architecte Archie Pearce and Peter Hives
Chantier Albatross Marine, St Olaves
Visible à Poringland, Norfolk
Capacité carburant 15.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x essence 43cv
Marque et le modèle du moteur Marinised 1300cc Ford Crossflow (1971)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 Blade Bronze
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 25 noeuds
Vitesse Max 32 noeuds

The engine supllied is not correct for this boat. She would have been fitted with a Ford 100E engine with the drive coming directly from the front crankshaft pulley.
There were no gearboxes fitted so it was a case of turn the key and off you go!
This engine is ideal for a Freeman 22/23 or 24 as this was oringinal choice of engine for Freeman models.
Engine can be shown running as in video.
The ideal engine (other than the 100E original fitment) is a Beta 14 2 cyl diesel which will fit in the engine bay without having to cut out the bulkhead.
This engine also alows the gearbox supplied thith the Beta 14 to be fitted giving fwd, reverse and nuetral.

Dimensions

Longeur hors tout 3.90m
LOD 3.90m
Longeur flottaison 3.66m
Bau 1.46m
Tirant d'eau Min 0.40m
Tirant d'eau Max 0.40m
Stationnement Port a sec

Systèmes électriques

12 batterie volts,

Construction

Construction Aluminium
Coque Planant
Finition Aluminium finition
Information additionnelle

Accastillage de pont

Remorque
Lis spécification

Commentaires du Broker

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A superb little project boat built in 1958 from aircraft grade aluminium and flush riveted construction.
Everything is included to finish the project and there is a good trailer and engine included. (Though not the correct engine as originally fitted).
There is an extensive owners club and almost all parts are available from Albatross Marine who are still trading.
There is a fascinating history about these boats to be found detailing the succes they have in races which even today take place on Oulton Broad.
Undoubtedly a peice of British history with many famous owners.
i see this as an exiting low cost "project" which is easily stored and would make a very rewarding build.
Ideally a Ford 100E engine would be fitted to enhance value or it icould be the perfect base to power by electric without having to "chop around" the original structure.
Alternatively a the ideal engine (other than the 100E original fitment) is a Beta 14, 2 cyl diesel which will fit in the engine bay without having to cut out the bulkhead.
This engine also alows the gearbox supplied thith the Beta 14 to be fitted giving fwd, reverse and nuetral.

These boat details are subject to contract.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Gary de Boatshed Norfolk. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

2 years

Why are you selling her?

No time to finish

Where have you sailed her?

Not used

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