Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Ex RNLI Lifeboat Watson 46ft

Classic Motor Cruiser
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  233653
  • Longeur hors tout  ·  14.02m
  • Année  ·  1937
  • Construction  ·  Bois
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  3
  • Moteur  ·  2 x gasoil 107cv, Perkins Sabre (1998)
  • Visible à  ·  Woodbridge
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte RNLI
Chantier Alexander Robertson Glasgow
Visible à Woodbridge
Capacité carburant 272.7 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 181.8 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 24/04/2015

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 107cv
Marque et le modèle du moteur Perkins Sabre (1998)
Heures moteur moteur1= 239
moteur2= 239
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 10 noeuds
Vitesse Max 18 noeuds
Pièces de rechange moteur

Dimensions

Longeur hors tout 14.02m
LOD 14.00m
Longeur flottaison 13.00m
Bau 3.98m

Systèmes électriques

12 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, prise de quai

Construction

Construction Bois
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Aménagements

Nombre total de couchages 3
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 1
Cabines 3
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Shower plumbed in no fittings

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Moquette
Rideaux
Système d'eau manuel
Non-fumeurs

Shower plumbed in no fittings

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Gaffe
Couvertures d'instruments

Manuel RNLI guindeau
2 ancre(s)
(Plough & Fishermans)
20.00m de chaîne
20.00m de bout

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radio VHF DSC
GPS
Pilote automatique
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

Original RNLI Windlass Compass Bollards Towing Gear

Equipement de Sécurité

Bouées couronnes
Projecteur de pont
Corne

3 pompes de cale (1 manuel / 3 électrique)

Commentaires du Broker

This vessel is a superb conversion of a rare ex RNLI Watson class lifeboat, the Sir Arthur Rose. She is accredited with saving 95 lives during her active service and comes with a very extensive history file.

Continuously refurbished by the RNLI at regular periods to the highest possible standards during her life, she was retired from active service in 1973.

In 1998 she was subject to a full boatyard refit This included 2 new Perkins Sabre 107hp engines, new decks, superstucture in 1" sheathed marine ply and a full internal conversion The last survey was completed in 2015

This vessel is an attractive, modernised classic which will attract admiring glances wherever she goes and having been refurbished and maintained to a good standard will give her future owner a great deal of cruising pleasure

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

Commentaire 0

Veuillez noter que cette section de commentaires est publique . Ne postez pas vos informations personnelles ici. Veuillez lire nos consignes de commentaires avant de poster.

Soyez le premier à laisser un commentaire ou à poser une question ...
Vous devez être connecté pour laisser un commentaire.
Login ou inscription gratuite