Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Dutch Barge 20m Mooring Available

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  235360
  • Longeur hors tout  ·  19.81m
  • Année  ·  1897
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 125cv, JCB (2010)
  • Visible à  ·  Essex
Boatshed Essex
Boatshed Essex
Chris Markham

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Visible à Essex
Capacité carburant 900.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 5,000.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 40.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 125cv
Marque et le modèle du moteur JCB (2010)
Heures moteur moteur1= 300
Refroidi par Indirect
Barre Tiller & Wheel
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade
Consommation carburant (approx) 5.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 8 noeuds
Vitesse Max 10 noeuds

Engine with very quiet with hospital standard exhaust fitted

Dimensions

Longeur hors tout 19.81m
Bau 4.11m
Tirant d'eau Min 1.22m
Tirant d'Air 2.23m
Deplacement 50,000kg
Hauteur sous barrots 1.98m
Stationnement Mouillage

Systèmes électriques

24 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Hull steel & riveted iron with flat bottom

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Lavabo 2
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (électrique)

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Frigo
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Evier de cockpit

4 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Manuel Dutch traditional guindeau
1 ancre(s)
(Plough)

Equipement de Navigation

VHF
GPS
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation

Equipement de Sécurité

Projecteur de pont
Corne
Balise satellite 406MHz
Echelle d'embarquement
Barre de secours

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

This vessel is a perfect liveaboard and cruising Dutch Barge and is well maintained with the added benefit of a recent JCB 125 hp Mermaid turbo engine in 2010 along with all new electrics . It has two double cabins and an open plan lounge, kitchen diner as the main room and a wheelhouse just aft of centre of the boat with seating.

Designed on a Dutch Tjalk, it has the benefit of low air draft with a folding wheelhouse and will be suitable for the French canal system. The owners have lived on her on the Grand Union Canal for 17 years and more recently have cruised her up to Lechlade on the Thames, the Medway and around the South East Coast of England.

The hull is original and riveted Iron/Steel, there is some overplating done in the early 2000's and the super structure was put onto her in the 1980's. The back deck was added in the 1940's in Antwerp and again in Rotterdam (there are original markings confirming this) The owners have the Meetbrief (blue book) with some of her history.

In September 2017 she was repainted and came out of the water for an ultrasonic hull survey ,scrub and re-blacking. So she is serviced below the waterline.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Nicholas Crook de Boatshed Essex. Cliquer ici pour contacter le broker
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